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車整備士さんへ タイミングベルト料金

回答4 + お礼2 HIT数 1919 あ+ あ-

お助け人( 20 ♂ )
12/03/29 00:16(更新日時)

またまた質問

タイミングベルト
アイドルプーリー
クランク、カムシール
ウォーターポンプ
テンショナー
LLC
ファンベルト
パワステベルト

民間工場で
すべての総額工賃込み
見積もり
5万8000円は安いですか?
ディーラーなら さらに高くなりますか?

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No.1770500 12/03/28 21:29(悩み投稿日時)

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No.1 12/03/28 21:41
アムネ ( 30代 ♀ WDgo )

本当に、それだけの交換が必要か疑問です。
ディーラーでも見積もりを取ってもらったらどうでしょうか。
今の走行距離と新車から何年たってますか?

No.2 12/03/28 21:51
お礼

あっ最近、車検 タイヤ料金でスレ立ててます

17年近く前な古い車
今20万キロ
10万キロくらいから
4度 その工場で車検通しました。
今月車検ついでの見積もりでした

過去、9万キロ超えたくらいに一式は交換してます

No.3 12/03/28 21:59
通行人3 

車種にもよりますがそれだけ一式部品だけでも2万はするかと思います。
工賃三万…まぁ妥当じゃないすか💡

ディーラーは更に高いですよ
やること一緒でもディーラーは割高です

No.4 12/03/28 22:44
板わらし ( 50代 ♂ SpJ2w )

10万キロ(積算走行が)になったら大概換えとくべき部品だね。

安くあげたいなら、部品だけネットで購入して作業だけを依頼する。

それでも一万くらいの節約かな。

No.5 12/03/28 23:08
@。ねこたろ。 ( fYbqc )



どうやら10万キロ経過整備の様だから、一括でやっておいた方がいいよ。


後でファンベルト交換だけとか、パワステベルト交換だけとか個別にやったら、工賃が二重に掛かり結果的には高上がりになるよ。


もう少しマケられないか?と交渉の余地もあるけど、もし値引きを断れても、金額的にはまあ妥当な線かと・・・・・


No.6 12/03/29 00:16
お礼

気分的にはディーラーが良いですが
ディーラーで12万キロくらい時にクラッチすべり一式、工賃込み5万でした
エンジンかからなくリビルト品で 引取に持ってかれ工賃込3万でした


5万8千円より安くでディーラーでの交渉は無謀でしょうね?
民間で 黙ってだしたほうが良いのかな

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