- 関連する話題
- だれでもいいから納得の行く回答をください。 お願いします、 罵声や暴言じゃなくて。 心のモヤモヤが消えないんです。 暇人じゃありません。どうしても心のモ
- 中3女です。 30代になるのが怖いです。 10代20代のうちは誰かが助けてくれるけど30代からは本当に一人になるじゃないですか。 職場では嫌われ者になるだ
- 恋愛コンプレックスを拗らせたせいで、見た目が全てだと思ってしまいます。 恋愛経験が1度しかないので、コンプレックスが物凄いです。飲み会での恋愛ネタ(下ネタ
フォルクスワーゲンという車について思うことあります。ベンツ=ヤクザという先入観が…
フォルクスワーゲンという車について思うことあります。ベンツ=ヤクザという先入観が昔ありましたがフォルクスワーゲンを見ると女の人が乗る車というイメージあります。皆さんはフォルクスワーゲンにどのようなイメージありますか？
新しい回答の受付は終了しました
VWについては特に印象に残らない感じです
同じドイツ車のベンツ、BMWなら高級車、Audiならマニアックといった印象です
最近といっても2年前ですが排ガス不正のイメージが付いたかな、とは思います
逆に 女の人の乗るクルマだってイメージは無いし
ビートルに乗ってる女の人を見る事もあまり無いです。
女の人は 国産の軽か セダンに乗ってる人が多い気がします。外車で小さいからって女性が乗ってるとイメージするのは 違うと思いますよ。
海外でも 日本でも コンパクトカーの外車に乗ってるのは、男性の方が多いし、特に性別を限定するイメージは無いです。
フォルクスワーゲン・タイプ１（俗に言うビートル）は単一モデル累計販売世界一だったはずなので印象深いのは当然かもしれません
ちなみにモデルチェンジで見た目が変わるものを含めるシリーズ累計販売世界一はトヨタカローラだったはずです
個人的に外車で女性と言われたらMINIのイメージですね
「本物の大衆車」というイメージがありました。
シンプルな内装、簡素な装備、コンパクトな外寸、背丈の高いボディー、広大な室内、深いトランクルーム、走る曲がる止まるの基本性能はしっかりとしているということです。
まさに大衆車の王道です。
初期のゴルフから抱いたイメージでしょうか？
対する当時のカローラは、言わば「偽物の高級車」でした。
豪華な内装、贅沢な装備、大きめの外寸、背丈の低いボディー、狭い室内、狭いトランクルーム、フワフワした乗り心地と引き換えの頼りないハンドリング、
要は、クラウンの小型＆廉価版なのです。
カローラは多くの一般大衆にとって、豪華で見栄えがする割には安くてお買い得な車に映ったのでしょうが、図体の割には肝心の室内スペースなどは狭く、その意味では大衆車の王道と言うには、いささか疑問符がつく車でもありました。
その意味ではゴルフは、カローラとは対局に位置する車でした。
ゴルフはカローラに比べ、ちんちくりんなスタイリングにチャチな安っぽい内装、脆弱な装備の車でした。
だけど室内スペースや、走りの機能はしっかりとしている。
まずは付加価値よりも基本を重要視したコンセプトです。
当時の日本人にとって一般受けはしないけれど、わかる人にはわかる。
そんなイメージでした。
ただ現在のゴルフはやたら幅広になり、日本の道路事情にはそぐわない面も出てきました。
ゴルフよりコンパクトなポロにしても、現在の国産コンパクトカーと比べ、特に背丈が高く室内が広いわけでもなく、かつての良さは失われつつあるようにも思えます。
新しい回答の受付は終了しました
関連する話題
心の悩み掲示板の悩み一覧
注目の話題
お悩み解決掲示板 板一覧
