コンパクトカーと軽を比較して、経済面で大きく変わるのは、税金ぐらいだと思いますよ。
消耗品代とかメンテ代とかは、そんなに大差ないし、大体維持費で、３年で１０万ぐらいの差でしょうか。
この差が大きいか小さいかは人それぞれですね。
あとは、手放す時は、コンパクトカーはが値崩れが大きく、下取り価格は安くなってしまいますけれど、軽はそこそこの値段がつきますね。

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No.8 18/09/20 12:09
通行人8 ( ♂ )

いやいや幅も長さも少しだけ違うよ。💧車高が高いからデカく見えるだけで車内は４人乗りだし所詮は軽四だね。(笑)

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No.9 18/09/20 12:13
匿名さん9

黄色ナンバーマジックだと思う。年間１万キロ走って燃費は良いのはフィットとか、コンパクトカー。６６０ｃｃって言う排気量と、３気筒エンジンにはもはや、１０００キロ近い重量は完全に不釣り合い。

確かに下取りは高いけど、９年以降または１０万キロ超えの下取り買い取りは、軽自動車、普通車を問わず二束三文だし。あの動力性能と引き換えの税制の安さならば……

お得感先行型イメージ商品だよ。いわゆる黄色ナンバーマジック。トータルの安心感、安全面ではフィットの方が大きくいい車。

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No.10 18/09/20 14:17
匿名さん10

軽の白ナンバーを見たときの違和感がすべてかと。

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No.11 18/09/20 15:08
通行人11 ( ♂ )

年間自動車税が軽自動車ですと、だいたい10000円ぐらいです。

1000cc以上～1500cc未満ですと、だいたい35000円ぐらいです。

重量税は軽自動車ですと、２年間で6600円ぐらいです。

フィットですとグレードによって、車重が１ｔ付近を前後していないでしょうか？

１ｔ未満ですと、２年間でだいたい17000円ぐらいです。

１ｔを超えると、だいたい25000円ぐらいです。

自賠責保険料は、どちらも２年間でだいたい25000円ぐらいで大差ありません。

任意保険料は損保会社や代理店型か通販型、年齢の違いや車両保険の有無で大きく変わり複雑です。

有料道路の通行料金も、全般的に軽自動車の方が安くなっています。

燃費はＮＷＧＮですと市街地で15km/Lぐらいでしょうか？

フィットハイブリッドも大差ないかもしれません。

各種駐車料金は月極め、時間制共に差はありません。

タイヤなどのメンテナンス費用も、軽自動車の方が安くなる傾向はあります。

「だいたい～ぐらい」と書いたのは、昨今ではエコカー減税や低年式車の増税があり、一概には言えないことに加え、私はガラケーの為、昨今では事実上調べものは殆どできず、記憶を元に書いたからです。

ただこのように、全般的には軽自動車の方が維持費は安くなります。

まあもっとも私の23年前、走行距離25万キロのムーヴのように、今年に入ってから４度目の修理で、トータル修理費用が50万円もかかるようになってしまっては、低年式車ならではの持ち前の燃費の悪さや増税などもあり、もはや経済的メリットはありません(笑)。

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No.12 18/09/20 16:27
働く主婦さん12

軽自動車はパワーがないので、坂道とか登りが良くないです。
１人だけ乗って通勤・買い物程度だと便利ですけど。
あと、揺れがダイレクトに伝わるので、ボコボコ道を走るとガッタガッタ揺れます。

子供も乗ってお出かけとかするなら普通車が良いです。

自動車税・車検・タイヤなどは普通車より安いので維持費が安い事になりますが。