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ﾄﾖﾀ社員の最終学歴
トヨタのような大企業では,採用される人どころか就職試験を受ける人ですらも,東大生・京大生ばかりだというのは本当なんでしょうか？
そんなエリートな人しかいないのか…
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兄がトヨタにいます。
トヨタといっても大きなグループ会社ですし、部門によって採用条件も違ってくると思いますよ。
愛知の本社の幹部候補になる人は有名大学卒の人が多いみたいだし、設計関係も有名大学でなくても工業科系の大卒の人がほとんどだと言ってました。
でも、工場の中の作業は高卒の方もかなりいるみたいですよ。
以前中国武道を習ってた時にTOYOTAに就職が決まったって、喜んでた男性が居て出身大学を聞いたら地方(地元)国立大学でした。余談になりますが、私は整備の仕事をしてますが、民間工場ですので、TOYOTAもHONDAも、日産もSUZUKIも、整備しなくてはなりません。TOYOTAの車は、整備士からすると、とても整備しやすい設計になっており、別の言い方をすると、設計が頭が良いと思います。この場合の頭が良いって言うのは、東大とか、京大って言う机の上、紙のテストの成績が優秀って事ではありません。学歴は多分役に立たないって思います。 蛇足ですが、TOYOTAの車は整備性が良くて故障が少ないです。HONDAは、最近は整備性良くなって来たし、面白い車(良い意味で)作ってます、設計も頭良さそう。日産は、ちょっと整備しにくくて、設計が整備知らないって感じします。復活してもらいたいメーカーですが……。SUZUKIは、お客さんにはあまり見えない&関係ないところで、おもいっきりコスト削減ばかりしている設計で、設計がアホばかりだし、ケチな幹部ばかりって印象です、ディーラーの整備の人達が可哀想です。車はデザイン&コマーシャルが良ければ売れますけどね♑
従兄弟の4兄弟がTOYOTAにいます。
長男はトップ営業マン
二男は設計士
三男は整備士
長女もTOYOTA営業所の勤務です。
大卒もいれば普通の高卒もいますよ。
そして私の友達の兄(偏差値低い高卒)をお願いしてTOYOTA営業マンにして貰い今では勤務歴7年になります😃
エリートばかりじゃ無いですよ💦
豊田の本丸から近いとこに住んでます😁、たまたま友が豊田の本社勤務してるのだが、名古屋大が多いらしい。実力や学歴と同じくらいコネも重用でやはり地元は強し… 東大や京大は金融や国関係の役職が確か多かったかな❓
旦那も私もトヨタ自動車に高卒から15年勤めています。トヨタ自動車に営業職なんてないです。ディーラーならありますが、ディーラーはトヨタ自動車ではありません。
うちは本社周辺に住んでいますけど豊田市周辺に11の工場がトヨタ自動車であって他に東京支社やらあるけど、九州にある工場などはトヨタ自動車じゃないです。あれは子会社であってトヨタ自動車ではありません。
近所、はトヨタ自動車の社員だらけです。別に普通科の頭よくない資格もない高卒は山の様にいます。資格は入社してから沢山会社でとらしてくれます。大卒も沢山います。大卒は基本事務職ですね。東大、京大と言われる大学より明治、慶應、早稲田等のスポーツが強い大学の方が多いですよ。頭がいい人より、忍耐力、チームワークがとれる人がトヨタは欲しがっていますよ。
別にコネなし、資格なし、普通科の高卒でトヨタ自動車に入れます。
いわゆる一流と呼ばれる企業で研究職をしています。
トヨタに限らず、日本の一流企業の研究 開発 設計 部門の正社員は、一流大学の大学院卒ばかりですね。
一流大学でも、大学院卒じゃないと、製造ラインに近い設計部門になるみたいです。
高学歴=優秀という訳ではないのですが、そういう人は、大学の一流の先生とのパイプがあるため、重宝されがちみたいです。
TOYOTAは地元の人間はたくさん受けて就職しています。
松下も大阪の人は記念受験のようにみんな受けるらしいですね。就職した人も関西の大学出身者が多いし。どの大学がどの企業にたくさん就職しているかなら本が出ていますよ。
製造業は地元民が多い気がしますが、金融関係は蓋を開けたら一流大学出身者ばかりだったと聞いたことがあります。でも地方銀行は地元民ばかりですね。信用第一だからだそうです。
すみません。ホンダです。トヨタは知らないけど、基本的には、高卒 短大 専門学校 大学 有名大学 院 は問わないみたいです。設計 ﾃﾞｻﾞｲﾝ 幹部ｸﾗｽ 管理職 には高卒も沢山います。
また管理職以上の人の身内は就職を断る時代もありました。今は2、3世も優遇してません。社長も全く他人に預けた位の会社です。学歴やコネを無視してる会社だから、戦争の武器製造恩恵も受けず戦後出来た小さい自転車店が、日産を抜いた事もある大企業になったのでは😃
トヨタはグループ企業で、ｱﾗｺ 関自工 ﾀﾞｲﾊﾂ等を傘下に置いてます。昔はトヨタ自工と トヨタ自販があり、トヨタ自体、全国のﾃﾞｨｰﾗｰ(ﾄﾖﾀとは無関係)に力を入れ、販売力で他社をダントツに抜き去ったと思います。80点主義の会社が延びますね😥
私は、学歴重視や学閥やコネを あんまり重視しないホンダで、良かったぁー😃
トヨタって 大変ですね😱
さすが世界トップの自動車ﾒｰｶｰ😃
ロボット好きの人達が、故・本田宗一郎氏に 鉄腕ｱﾄﾑを作らせてくれ と言ったら、では作れ！と工数や予算を貰い ｱｼﾓくんを作らせてくれる会社と違い、
トヨタは凄い！
万人に好まれる車作りと販売網、さすがエリート集団会社ですね。
戦争に寄与して国から受注受けただけありますね😃戦争に無関係な叩き上げの自転車屋➡機械工場➡バイク➡世界的な企業になったホンダにはエリートいないなぁ～😣
ホンダは社長自ら制服でライン入ったり、幹部も現場の人も同じ食堂で飯食うから、トヨタと大違いですね。
さすがエリート大学が優先の会社！能力主義でコネが通じないホンダはダメだぁ～😱
ホンダは 高卒や工業高校卒の人も 総合職に普通にいますよ。国公大もいますけど。
トヨタの中央研究所には さすがに高卒はいないでしょう。
ホンダは高卒も昇進チャンスが大卒と平等にあります。大卒もラインサイドにいます。
ホンダは 恐らく一流有名大学や国公立大卒の人の割合は トヨタより、低いと思います。高卒の総合職の割合は、トヨタより高いと思います。
だから、トヨタから見たら ホンダは、三流企業と思われてるのでしょうね。
やはり、トヨタは一流で総合職はエリートですよ。
でも、トヨタの高卒の人でも 優秀な人が居ると思いますが、何かモッタイない感じがします。 世界トップクラスのトヨタから見たら、高卒はラインで十分なんでしょうね。
ホンダと考え方違いますからね。他ﾒｰｶｰの車でもホンダ従業員専用駐車場に停められる位のﾒｰｶｰですから、トヨタでは信じられないかも。
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