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中学生です。 僕は、中間一貫校生で、よく同じ駅を経由して家路につく人が多いです…
中学生です。
僕は、中間一貫校生で、よく同じ駅を経由して家路につく人が多いです。
それで、その駅に止まる電車に本校生徒がすごい人数乗車をして、本校以外の人が乗れないため、一般客を優先してください。と生徒会の先生がよく言うんですが、僕たちも向こう側からしたら、一般客じゃないですか。何で学校に通っている者が一般客と別個にされるのか。
別に優先なんかしなくていいんじゃないの？
だからその先生が言ってるのは間違いじゃないか。と思います。
何か論理的間違っているとご返信くれるとありがたいです。
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主さんの意見は尤もです。生徒さんも正規料金を払って乗車しているの
だから「一般客の一部」だと言えます。
ではなぜ「先生」が一般客を優先するようにと号令を掛けているかの
理由をお考えになった事があるでしょうか。
「鉄道会社(社員)」や「街の自治会」や「行政機関(役所や警察)」が
先生のように言わないのは何故だかを考えてみてください。
答えは、中高等学校と地域社会が「共生関係」にあるからです。
先生は学校側の代表として、地域社会に生徒に代わって気を遣ってくれて
いるのです。では、なぜ気を遣わなければならなくなるのか？
もし、先生のこういった生徒指導が無ければ、その地域に住む住民は
どのように思うでしょう。また、どのような対策を考えるでしょう？
多分、住民代表となる自治会等が学校に対して、一時期に生徒の登下校が
集中しないよう、学校に対し対策を申し入れる事になるでしょう。
それをもし学校が受け入れなければ、地域住民と学校との間に対立関係が
生じる事にもなりかねません。
当然、学校の名誉のためにそれは避けたいはずです。特に私学なら。
実際、私の住む地域には、最寄駅を同じくする３校の私立中高があり、
朝夕に大変な混雑状態が20年程前に発生していました。
駅だけでなく、通学路になる道路の歩道は渋滞し、車道にまで歩行者が
溢れる状態になり、自動車渋滞の慢性的原因にもなっていました。
結局、自治会・警察・行政・各学校の集団協議の末、学校は①学年ごとに
時差通学をする事、②駅から学校まで生徒全員をスクールバスで送迎する。
という結果になり、学校にとっては多大な費用負担が発生し、それは
学費増額という形で在校生にも影響を与えたことでしょう。
主さんの学校では、未だそういう状況には至っていないようですが、
それは先生や生徒会＝学校の努力を地域の理解を得られるよう配慮を
行っている事をアピールしている。だから今のところ何とか大きな問題に
至っていないということだと推測します。
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