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先日ですがホンダディーラーでＮＳＸの試乗をして来ました。まぁ厳重に保管されていて…
先日ですがホンダディーラーでＮＳＸの試乗をして来ました。まぁ厳重に保管されていて少し待たされた。でも試乗までには、なんだこの態度はでした。冷やかしだと思われたみたいで名刺を出したらコロッと態度を変えて来て店長が接客に来た。まぁそれはそれで始めて行ったから仕方ない。でも他の客も私が試乗してるのを見て、その客も試乗をと言ってましたが店長にあっさり断られてました。酷いですよね。今までトヨタと日産の車しか買った事がなく、ホンダのディーラーは色々と面白いです。ディーラーで応接室に行ったのも始めてでした。でもＮＳＸはオプション多すぎて大変でした。明日は会社に来てもらって最終の詰めです。高い買い物だけどＮＳＸなら、それに見合うと思いませんか?
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NSX、凄くいい車ですよね！
私はホンダ祭りの時、新型NSXの同乗体験の抽選で当たり乗せてもらった事があるんですが、まるで飛行機に乗っているみたいでした。(加速がとても良くて)
恐れ多くも、エンジンスタートから暖気もさせてもらったこともあります。
それを日常的にモノにするなんて、主さん羨ましい^ ^
(高級車だからという意味だけではなく、単純に、車好きから見たいい車の頂点として)
NSXは、注文受けてから1から作っていくそうなのでオプションの幅が広いんだと思います。
よいカーライフを！！
新型はエンジンを吹かすとフォォォーンと言う音と、キィィィーンと言った感じの音が混ざり合い、まるでＦ-１カーのエンジンの様な音色なんだ。
初代はエンジンだけ聴くとＶ６の単調な音だったから、大きな進化と特別な車感覚を体感できる。スタイルもヨーロッパ過ぎず、アメリカンでもなくていいね。
もう35～37年ばかり前の話ですが、トヨタは試乗というと必ずセールスマンが同乗してきた上、試乗コースも限られていました。
日産はスカイラインのターボが発売されたばかりでしたが、試乗車の事故があまりにも多く、セールスマンが運転する車に同乗するだけというディーラーが多い時代でした。
そんな中、近所のホンダディーラーは常時、アクティストリート、シティターボ、シビック、アコードなどのナンバー付試乗車を取り揃え、セールスマンの同乗もなく、好き放題試乗が可能でした。
当時の私は青二才の若造でしたが学生風情の私にも、あっさりと新型車のキーを手渡してくれたのはホンダディーラーだけでした。
それを思うと逆の印象なのですが、如何せんＮＳＸは車の価格が価格だけに、仕方ないことなのでしょう。
ただ当時からしてトヨタは、ディーラーやセールスマンと顧客とのつながりというよりしがらみで販売するという姿勢が強く、車そのものの魅力は二の次三の次という販売姿勢でした。
対するホンダは、車そのものに対する魅力で顧客を引きつけるという販売姿勢が強く感じられ、両社の販売姿勢には両極的な違いが感じられました。
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