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運輸業に務めている父ですが朝から夕方まで働いていますが、夜間の運送業務も担ってい…

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悩める人
19/02/19 18:02(更新日時)

運輸業に務めている父ですが朝から夕方まで働いていますが、夜間の運送業務も担っています。理由は若い人が夜間業務を嫌がるみたいです。やはり深夜業務や運輸業そのものが若い人達にとってあまりやりたくない職種なのでしょうか?

No.2800478 19/02/19 01:08(悩み投稿日時)

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No.1 19/02/19 07:26
悩める人1 

金になるならやるんでしょうけどね。
働いた割りにはって感じなんでしょ。

No.2 19/02/19 07:38
通行人2 

お金になるならやるだろうけど、そこまでして、稼ぎたいとは思わないんだろうね。て言うか、嫌だからやらないって事が通用しているのが驚きです。

No.3 19/02/19 09:55
匿名さん3 

最近の若い人たちは、ネットの普及やメディアで色んな情報を手に入れることから「条件にこだわる」傾向が強いようです。また「深夜に稼いで少しでも良い暮らしをしたい」より「そこそこの暮らしでいいから日勤でワークライフバランス優先」みたいな傾向があるようです。


土日休みがいい、日勤がいい、屋内勤務がいい、残業するところはブラックetc

もちろん例外の人もたくさんいますし、労働条件より給与条件を優先する人もいます。



また、運輸に関しては主さんの会社さんがどうなのかはわかりませんが、全体的にそもそも大型免許を持っている若者が少なく、人手・若手不足だそうです。

No.4 19/02/19 12:08
通行人4 

深夜作業は慣れていない人だとキツいですからね。
若い人となると避ける人は多いと思う。
あと運輸業は給料が昔より下がっているし
運転好きでないとなかなか続かないものがあります。

No.5 19/02/19 13:00
匿名さん5 

昔は車好きヤンキー男子が運輸ドライバーになったのですが、今は車好きな人があまりいないので、ドライバーになりたい人がそもそも少ない。
あと、20代から下の世代は、ハラスメントと決めてが当然なのか、嫌なことはしない、しなきゃいけないこともしないそうです。
デスクワークも残業するのはおっさんばかり。
若い社員は、時間なんで、と帰っちゃうそうです。
役職ついて責任者になったらどうするのかしらね。
そのくせ70歳労働義務化には反対するし。

No.6 19/02/19 18:02
匿名さん6 

ヤマト運輸が動いてから法律が改正されたそうです。
たしか今春から今よりも残業が出来なくなります
それよりも前に長時間労働で稼いでいたおじさんたちが辞めていったそうです。
あとは配送代がきちんと貰えるような状況になればいいんですが。

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