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今乗ってる軽自動車が走行距離19万超えていて、来月車検で、見積もりとったら、あち…
今乗ってる軽自動車が走行距離19万超えていて、来月車検で、見積もりとったら、あちこち修理が必要で、修理代と車検代合わせて23万円かかることがわかり、ディーラーから乗り換えを勧められて、中古で走行距離4万キロぐらいでナビやらテレビやらいろいろついた年式古い軽自動車を50万ぐらいで買う予定です。
ディーラーの中古車だから、しっかり整備してくれるだろうし、すぐ壊れることはないと思うけど、父親は今乗ってる走行距離19万以上の車を20万かけて直して乗ったほうが性能はいいのでは？と言ってきます。
50万かけて中古車の走行距離4万ぐらいの車買うか、今乗ってる車を20万かけて直して乗るか、どっちがいいと思いますか？
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それは悩みに悩むところですよねぇ。
うちの場合すごく悩んで結局１回は車検を通しました。
そして次の車検がやってまいりました。
今回は車検代が３０万を超えると言われました。
そして中古の車が３０万で あると言われたので
中古の車に乗り換えました。
勿論排気量も小さく以前より性能は落ちたけど、新しいナビやテレビはあって
燃費が良くまぁ一応オッケーです。
いずれ金暮らしになりそうなので。
そこまで走行距離行くとミッション系のトラブル起きたら20万じゃ済まないよ。
ていうかミッション組み替えじゃないのその価格？
もっと言うと新品のミッション組み替えだとその価格じゃ済まないから、多分中古のだね。
ようは中古の同型のミッションをあなたのと入れ替えるわけ。
人間で言う臓器移植。
しかもミッションだから心臓移植。
だったら組み替えなんかしないでそのままその中古買った方がいいでしょ。
だから店の人は買い替えろと言ってるの。
買い替え一択の案件ですよ。
お父さんは分かってないです。
人の心臓で全力で走れるようになると思います？
性能が良くなるわけがない。
むしろ持病持ちの無理できない体です。
ただ私だったら軽の中古に50万は出したくない。
車体価格で30万位って事だよね？
軽のディーラーだからダイハツかスズキでしょ。
そこだと紹介されるのは延々軽だけですよ。
良く探したらどうかな？
グーとかカーセンサーとかで。
フィット、ノート、ヴィッツの走行3-5万キロ程度で車体価格20万ぐらい～あるはずですよ。
２択の選択肢で車検と整備込みで２３万円と、５０万円の車の２択なら５０万円の車を買うかな？軽自動車で１９万キロ走ったら御の字だし、ディーラーなら車検の時に過走行車整備をしてくれるんだろうけど。
でもそこを修理したらまた違う所の整備や修理が必要になり、また違う所の不具合の修理の繰り返しの、モグラ叩きの様な修理地獄になりそうだし。ここではよく軽自動車で３０万キロ走った的な武勇伝もあるけど。
そりゃ３０万円も４０万も整備に掛ければ乗れるよね。あと５０万円の車も外観は綺麗で走行が少なくても、車体低部に錆や腐りが進行している可能性もあるから、要注意だね。もし５０万円の車を買うなら車体低部も要確認を忘れずに
>> 5
そこまで走行距離行くとミッション系のトラブル起きたら20万じゃ済まないよ。
ていうかミッション組み替えじゃないのその価格？
もっと言うと…
今の車はバモスです！
買い替え検討中の車はホンダのディーラーの中古車のライフです！
平成22年12月のものです。
それで走行距離4万ならいいのかなーって。車からの知識がないからいろいろ不安なんですよね！
そうそうスパークプラグ周りの部品にオイルが逆流していて、放っておくとエンジン壊れるって言われました！
中古の部品で対応できますか？ってディーラーの担当に聞いたら、ホンダはゴム系の部品とか中古では絶対にやらないそうです。
生活考えたら普通車に乗りかえはできないので、軽自動車で検討です！
いろいろ迷います！
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