EV化によってさらに日本は貧乏な国になるでしょうね。

なんでそう思うの？

いいじゃん、電気の車。

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>> 1 日本が得意としていたのは内燃機関、つまりエンジンで動くガソリン車の製造。
しかし日本製EVは海外では売れない...
『いいじゃん電気の車』のような単純な考えでは甘い。まぁ甘い考えの人ばかりだから日本が貧乏になったんでしょうけど。

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「しかし日本製EVは海外では売れない...」

何で売れないって思うの？

日本のガソリン車だって、最初から売れていたわけではないよね。

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>> 3 『日本製EVは海外では売れない　何で売れないと思うの？』
それぐらい自分で調べれば？
今はアメリカのテスラ、韓国のヒョンデが主流になりつつある

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＞４

そもそも、「日本製のＥＶは売れない」と思っている理由はなんなの？

私はもちろん、これからは、海外でも、日本製のＥＶは売れるようになると思っているよ。

売れない理由がないからね。

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>> 5 性能に差がつきにくいからです。
例えば内燃機関で言えば日本の企業はかなり優秀なものを製造できました。内燃機関は電気自動車のモーターと比較して非常に複雑なのでこれまで日本が蓄えてきた技術のおかげで高性能な内燃機関を製造できたので日本車は優れていました。
しかし2035年ごろには各国でガソリン車の販売が禁止されます。つまり日本が得意としていた内燃機関を使う車は売れなくなる。
そうなれば日本が自動車産業で優位だった時代は終わり。

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「しかし2035年ごろには各国でガソリン車の販売が禁止されます」

そもそも、すべての国でこうなるわけではないし、未来は未定ですよね。

そして、電気の車の話ですが・・・

主様は、なんで、日本が、世界に通用する「電気の車を作る技術」を開発できないと思っているのですか？

• << 9 それと内燃機関とモーターでは必要とされる部品の数が違います。内燃機関の部品、またはそれを作る機械を作っていた企業がなくなれば日本の経済停滞、技術力低下にも繋がる

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>> 7 日本企業は出遅れているから。

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>> 7 「しかし2035年ごろには各国でガソリン車の販売が禁止されます」 そもそも、すべての国でこうなるわけではないし、未来は未定ですよね。 … それと内燃機関とモーターでは必要とされる部品の数が違います。内燃機関の部品、またはそれを作る機械を作っていた企業がなくなれば日本の経済停滞、技術力低下にも繋がる

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ガソリン車が完全になくなる未来は、まだまだ来ないと思います。

それはそうと、日本のガソリン車の車作りの技術は、たかだか、戦後から蓄積されたものに過ぎませんよね。

電気の車の技術を開発する時間なんて、たっぷりとあると思いますよ。

「追いつき追い越せ」は、いつの時代にも通用しますからね。

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>> 10 電気自動車の時代が、日本には約13年後にきます。
確かに追いつき追い越せの時代は来るでしょうけど、日本経済は他国と比べて衰退の一途を辿るので追い越すのは厳しい。

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「日本経済は他国と比べて衰退の一途を辿るので追い越すのは厳しい。」

衰退するとは限りませんよ。

明治時代の日本の人口は、４０００万人台くらいでしたからねー。

ちょっとくらい人口が減っても、なんとかなるんじゃない？

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>> 12 なんとかなるわけないでしょ。そもそも労働人口が減り続けるんだから。労働人口減って税金を納める人口減っているのに、働けない高齢者が年金をもらうんだよ？そうなれば高い税金が労働者に課されることになるわけだから当然国民の購買力も下がる。明治時代と比較する意味がわからない。

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これから医学がますます発達していけば、ただ寿命が延びるだけじゃなくて、健康寿命ものびていきますよね。

そもそも、高齢者の定義も、変わってくるんじゃないの？

昔は、６０歳になればお祝いしてもらえたんですよ、すごい長生きだってことで。

でも、いまでは、６０歳くらいだと、そもそも、あんまり高齢者扱いされないですよね？

あと、ロボット工学も発展していくだろうから、人手が足りなくても、どんどん補えるようになっていく可能性も高いです。

悪いほう悪いほうにばかり考えても、いいことは、ないんじゃない？

問題が起きそうなら、まずは、それに対処する計画をたてるべきだと思いますよ。

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>> 14 ですから将来のためにも政府は年金受給開始年齢を引き上げるべきだとは思います。今の60代、70代は元気なので働くことは可能な人の方が多いでしょう。しかし政治家は高齢者の票も大事ですから高齢者軽視の政策はまずマニフェストには掲げないでしょうね。ですから日本の政治は変わらない。政治も変わらなければ、日本の経済回復もほぼ絶望的でしょう。　楽観視も大事ですが、時には現実を見ることも大事でしょう。まぁ個人でできることと言えば投資、海外移住とかしかないでしょうけど。

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どんどん頭脳流出も進むだろし、海外から安い労働力を入れようってのも難しいでしょうし、国内の労働者も条件が悪いとすぐ見限るでしょうしね。なんかあまり希望を見出せないですね。

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『EV化』・・燃料電池の事だね。
いや〜・・・、貧乏に向かうとは思えないけど💦

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まさに自転車業界で働いてる人がもう終わりだってちゃんと言っていましたからね。
ホリエモンさんも同じようにEV化によって終わりになるっていうようなこと言ってましたね。
ガソリン車はものすごくたくさんの部品が必要で、だからたくさんの下請けの人がその部品をつくっている。
しかし電気自動車はそれらの部品はほとんど必要なくなり簡単になる。それによって下請けがやられるんでしたっけ？
それで終わり。
唯一世界ランキングに入っている企業はトヨタのみとなった日本はピンチを迎える可能性があるとか。

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>> 18 HVを得意としていたトヨタが果たしてHVの販売を禁止されてしまえば、どうなるのか。
世界ランキングにすら入らなくなる気がする。まぁEV化も欧米の日本潰し戦略の一つなんですが。

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>> 16 どんどん頭脳流出も進むだろし、海外から安い労働力を入れようってのも難しいでしょうし、国内の労働者も条件が悪いとすぐ見限るでしょうしね。なんか… 日本はもうダメですね。もう何もかもが機能していない。

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