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静岡県牧之原市の送迎バスで 園児が犠牲に。 報道で盛んに、幼稚園を 攻…
静岡県牧之原市の送迎バスで
園児が犠牲に。
報道で盛んに、幼稚園を
攻めていますが。
なんか違うなぁと違和感がある。
多分、システムでどんなに
管理を強化しても、
ヒューマンエラーは防げない。
交通事故もそうだけど、
システムのせいにする事で
子供たちの危機感を
奪ってしまっている。
わたしは、子供の時に
初めて車が通る横断歩道を
渡った時の事を
今でも覚えている。
｢右見て、左見て、また右を見て｣
割と、これをやっていると
結構、車がやって来る。
最後には、怖くて渡れなくて
引き返した。（笑）
今回の園児のバスとケースは
違うが、わたしが園児の時は
大型バスだった。
それで、大型バスの場合、
運転手が降りてしまって鍵をされて
車内に取り残されると
あの折り畳みのドアは乗客には
中から開けない。
だから、かくれんぼして
中に取り残されると
一日中、バスの中だぞって
脅されていたから
うっかり寝ない様に
園児ながらも考えていた。
(脅された日は、みんな
急いで降りたものだ。)
わたしは、子供が悪いと
言っている訳じゃない。
ただ、システムで危機感を
無くす事には違和感がある。
わたしは、子供の時に
大人が脅してくれたから、
大人が危機感を持つ様にと
教育してくれたから、
今、生きている。
園児の時に、青信号の
横断歩道に車が突っ込んで来て
ギリギリで避けた事がある。
運転手は、｢危ねーなー！｣って
言ったから、わたしが悪いと思ったら
横断歩道は、青信号。
なんかね、違和感。
コロナ禍で、幼稚園も忙しい。
システムのせいで、更に
忙しくなり未知の危険が
増えない事を祈ります。
報道で余り出てこないけど
バスの運転手が、
園児が残って無いか？
確認しなかったのは
残念でした。
アプリで入園確認とか言ってるけど
システムのせいなのかな？
バスの運転手も、
保育士さんも園長も忙しい。
園児も含めて、全体的に
危機感を持てるようなシステムに
なると良いですね。
報道も、少し考えて欲しいですね。
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さすがに今回の幼稚園の対応は擁護できない。
バスで降りたか確認を忘れたとしても、連絡なしで園にいなかったらおかしいと思わないとまずいでしょ。
出欠を把握していないのは致命的。
園から抜け出す可能性もあるわけだし、園のどこかで具合悪くて倒れてる可能性だってある。
その時、あれ今日は休みだったのかしらと思われたら終わり。
確かなシステムだけでは管理しきれないし、故障やもれも出てくると思います。
ただ、今回は一人一人がカードをかざして登園をチェックすべきところを怠り、故障ではないのに手入力で全18園児登園としてるのでシステムの問題ではなく人災だと感じました。名簿をつけてもこれだと意味がない。
私の母も保育士なので忙しいことも、コロナにより変則的なのも理解はできます。バスに乗った時に本日の登園児名簿をつけているのなら、担任の先生は登園後に一人一人の顔を見て朝の挨拶がてら顔を見ていないのに気づいて欲しかったと思います。
システムは管理し易くするためのツールでしかないのでシステムのせいではないよ。 バスを降りるときに最後にバス内を確認しなかった職員と、システムで登園や休みになっている園児と実際に登園してる園児の確認をしていなかった職員が無責任だったということ。 それくらいやることになってるはずでしょ。。 (^^;)
それもそうだし、事故を防ぐために出来ることは何でもやれば良いと思います。
思いつくのにやらない事があるのなら、その理由を追求して、そこから改善して行くべきなのに、そこまで話しが行かないメディアは低レベルだなと思います。
園だけを攻撃するのは違うとは思うが、交通事故で人を殺めても罪は問われる。
どんなに危機感を持てるシステムを導入したとしても100%防げるわけがない。
忙しいからは言い訳。忙しくて手が回らないのに園を運営するのはおかしい。
結果的にその部分を国が真剣に考えているのかどうかの疑問はあるしにしろ、理不尽であろと園は責められて当然。
ヒューマンエラーがあるのも、言いたい事も分かりました。ただ質問に対して、園長の態度が不愉快でした。謝るどころか確認や掃除は自分がやらなくていいという、考え方もどうかと思います。急に運転する事になったら、せめて確認はするべきだと思いますね。朝からって事は、お子さんは寝てたのか？何かしら異変があったのか謎ですね。
子供はいつ異変するかわからない未熟ですから、朝夕の際に二度確認は必要。何だろう…園長の価値観がズレてるし、補佐の方もズレてしまった為に起きた、事件でやりきれないですよね。今回の事でこの先不安だろし、運転手に八つ当たりしてそうな気もしますが…
このニュース、酷すぎてまともに見れないのですが、
70代？
運転手の人が休みだったから？
理由になってない。
毎回最後に、点検してなかったのでは？
そして毎回誰が休もうと、気にしない心配もしない空気があったんじゃないかなと。
ほんと、酷すぎます。
あなた保育士さん？
擁護してないっていってるけど働き方改革してマンパワーが足りなかったからだとか地域に大人が少なくて園の負担が大きいからだとか園を擁護してるようにみえるけど。
この園で人手が足りていなかったなんて情報あった？
杜撰な管理してるところにいくら人増やしたって意味ないし、そんなこともあると思って危機管理しろとか一体どこまで疑ってかかればいいわけ？
今回はヒューマンエラーが何個もありすぎでしょ。
降りたあとバス内を確認しなかった、出欠をとっていない、名簿とアプリで出欠が違っていたのにスルーした。
こんな複数重なるのはさすがに園の管理の問題としか思えない。
これで園を攻めるのは違うと言われてもまったく納得いかない。
痛ましい事件が続きますね、奈落の底に落ちてしまう気分です。
子供がその場にいないと認証できないシステムにするべきだと思いました。そして、親御さんもそのアプリで子供が無事に到着した事が知れるといいですね。
幼稚園や保育園ってとにかく騒がしいんですよね。目まぐるしくて先生達は本当に大変だと感じました。
私は子供にスマートウォッチのようなGPS機能の付いたものを装着させ、モニターにかざしてはじめて登園とするようにできたら良いなって感じました。
防水とか、装着忘れ防止のためのアラームとか…ついてたらいいですよね。
コロナもありますし、閉じ込められた時のために体温もアプリと連携できたら…なお良いと思います。
現場の負担を軽減しつつ、より効率化して一目でわかりやすいシステムを作るべきですよね。
なんか、昨日ニュースでみたら、担任がいたらしい…
お粗末な担任やな。
まあ、現役退いたじーさんの理事長がバスの運転とか有り得ん。
人手不足で貧窮してる園って感じがする。
会見見たら、なんていうかアスペ入った人なん？って思ったけどね。
この問題って、結局は人ごとなんですよ。
前にこういう事件が起きているのに、うちの園では起きないと思っているから、こうなる。どこの園でも起こりうるし、誰もが加害者になってしまうという危機管理を一人一人が毎日しっかりと持っていない限り、なくならないですね。保育関係者として気を引き締めていきたいと改めて思いました。
今回の事件、スマホで一括出席にしたことって原因？
出席なのにいないと気付くことができるから偶然いい方向に働いたのでは？
それなのに園は気付くことができなかったけど。
指紋認証で登園チェックにしたら欠席になって、休みですねで結局同じ結果になる気がする。
確かにヒューマンエラー0は難しいけれど、ダブルチェックや報告(引き継ぎ)が無かったみたい。システムの欠点云々前にズボラなだけでは？報連相は仕事の基本なんだけどナアナアになってた？
普段の運転手は清掃があるから点検(忘れ物等)も兼ねるけど、たまの代理運転手(園長)は運転だけしか頭になかった？むしろ管理者だから報告を受ける側だけど、管理する側が一番管理を軽視した？
バスのかくれんぼはアカンは今で言うKY(危険予知)ですね。
車盗難防止機器で海外には社内空気の移動(熱感知？)でアラームが大音響で鳴り響くのが昔あったと聞きます。指紋認証よりは安いような気がします。昔は海外輸出車につけたりしたそうです。
>> 41
送迎バスに入る時指紋認証させたら出席になって、それからどのタイミングでバスに取り残されてることに気付くの？
今回も出席になってたんだよね？
今回はスマートフォンアプリで
手作業でタップして
いないのに、全員いると思って
出席にした。
アプリは使ってるが確認は手作業。
だから、欠席なのに
手作業でスマートフォンアプリを
出席と操作した。
指紋認証なら、
園児がいなければ出席に出来ない。
だから、送迎バスの乗り降り、
出席確認など全てを
指紋認証などでシステム側で
照合させる。
ほかの方が言っていた様に
GPSを使っても良い。
やり方はいくらでもある。
今のやり方は、ヒューマンエラーを
防げない上に規則が多くて
ミスを誘発する恐れがある。
日本はさ。国に期待しても何かやらせても、無駄な金を使うだけで成果が出ない事がほとんどとう印象。成果が出ていても、その企業に国から降ろしたのは適切だったのか。とか。その企業から裏金貰っているんじゃないか。って思う人は少なくないんじゃないかな。
今回の問題では
幼稚園、保護者、園児、政府 この４者が改善出来る立場にあるのだけれど、
それぞれが出来る事を明文化しておいた方が良いよね？
幼稚園：具体的なチェック方法と対応の体制
保護者：幼稚園を信用せずに、自ら安全性を確認し対策すること。
園児：問題発生時の対応力を身につけること。
政府：保護者と現場の意見を反映した対策を法律化
で、それぞれの進捗を監視しましょ。
今回はバスに乗っていた2人ともが70代だときいておきたことかもとちょっと思った。
政府は年寄りに働け働けというけど命預かる現場だとこういう限界があるんだよ！
一緒に仕事してても人間50代ぐらいからさっき言ったこと忘れちゃって疲れる場面が何度もあったり。
50代でもそれなのにそれが70代って、たった6人の園児の人数も車に乗っていた時間で忘れちゃったり、元々判断能力や視野もかけてくる年齢なので長年やってる単純作業以外はまともに仕事できない人多いんだよ。
それでも若くても確かにヒューマンエラーはおきる。だから外国では来年から義務化になる車内に人がいたらお知らせしたり通報される装置を日本もいい加減導入せねばならないと思う。すでに日本でもこれを導入するように働きかけてる人いるけど、政府は遅い！早くやりなよ。その間に何人も亡くなってるんだから。
あと、政府がこれを導入しないうちはバスは諦めるべきかも。
親側もやりすぎるほど対策がいるのはその通り。とくに3歳未満が保育施設の事故などで毎年必ず何人も亡くなっている。
3歳未満は事故率が高いため預けないこと、バスは使わないこと。もしこれができないなら親にも一定の責任はあると思う。わざわざ危ないかもしれないことをやるのだからリスクはのまねばならない。
入園バスの運営は昭和初期からと歴史は長いですよね
近年まで報道を耳にした記憶はありません
個人主義を浸透させた資本主義体制に付随する問題ではないかと考えています
とにかく人に優しくない
こういう環境が事故を引き起こしたのだと個人的に思うところです
私自身も入園バスを利用してきましたが、まったくそんな不安を憶えたことありませんでした
今の子供たちへの接し方も表面的に繕えても内面はタンパクなものだと察しています
ひとまず、まとめ。
皆さん、
ご意見ありがとうございます。
ここで、比較対象を挙げます。
女子中学生、女子高生について。
この辺も、一時期
気持ち悪い事件があって
問題になりました。
下校中に誘拐される。
この時は、学校の責任は
追求されずに、
保護者側に対策を委ねられた。
だから、昔は女の子だろうと
真っ暗な道を登下校させてたけど
気持ち悪い事件以降は
保護者が送り迎えする様になった。
違いは明確な犯人がいた事ですが、
問題のベクトルとしては
共通点がある様に思えます。
だけど、中学とか高校は
下校時間が遅いから保護者が
面倒を見れますが、
園児は早いから仕事してたら
無理ですよね。
優しくない社会だなと
改めて思いました。
>> 21
あなた保育士さん？
擁護してないっていってるけど働き方改革してマンパワーが足りなかったからだとか地域に大人が少なくて園の負担が大きいからだ…
園に人が足りないから
起きたかもね。
当日は、いつものドライバーが
休みで臨時で70代の理事長が
運転手になったそう。
そこからして、善意しか感じない。
臨時のドライバーが
理事長からして、人手不足でしょ。
保育士が、コロナ禍で
マンパワー不足になってるのは
周知の事実でしょ。
わたしは、保育関係者じゃないし
言っている事も擁護じゃなくて
メディアが偏った報道に対しての
違う視点からの問題提起を
してるだけだよー。（笑）
もちろん、園の管理が
杜撰なのは明白で、
そこを擁護する書き込みは
してないつもり。
ただ、交通関係もそうだけど
子供に対して過保護過ぎる。
わたしが子供だった時みたいに
危機感を持っていれば、
また、わたしが子供だった時みたいに
周りの大人達が危機感を持つ事を
教えてくれてたら、
悲しい事故、事件を
減らせるんじゃないかなって
思うのですよ。
また、ちょいまとめ。
｢男は敷居を跨いだら七人の敵がいる｣
これじゃないかな、必要な危機意識。
これは、昔の格言。
昔は基本、女子供は家にいて
男は働く為に社会に
出て行かなければいけなかった。
今は、老若男女問わずに
社会に出て行かなければいけない。
学校や、保育園も社会ですよ。
事件に、巻き込まれる可能性は
ゼロじゃない。
言いたいのは、
他人はコントロール出来ない。
自分はコントロール出来る。
だったら、少しでも
危機感を教える努力は必要じゃない？
子供にだって、自分を守る
選択肢は必要だと思う。
わたしは、自分の安全は
自分でコントロールしたい。
皆さんは、行政に、又はシステムに
コントロールして欲しいですか？
あれやれ、これやるなって
言われたい？
さっきニュース見ました。
以前に他県で同じ様な事件があり
対策として、少なくとも
4つ以上のチェック項目があった。
そして、4つのチェック項目を
全部スルーしてしまった。
これ、システムを作った
弊害じゃ無いのか？
昔は、チェックと言えば
担任の登園チェックだけ。
運転手もバスに残っていないか？を
見るけどチェックでは無かった。
だから、担任の登園チェックは
ほぼ確実に行っていた。
だけど、今は、4つ以上の
チェック項目がある。
最後の担任もそうだが、
チェック項目を増やした事で
誰かがやるだろうと
甘えが生じた。
もちろん、園全体の責任。
だけど、やはり報道も
システムにした事で発生した
可能性は言及して欲しい。
福岡県で昨年夏に、
同じ様な事件があったみたいね。
それで対策して、チェック項目を
増やしたと。
なんか、チェック項目増やして
システムにしたけど、
そのシステムのせいで
再発した気がしてならない。
単純に、担任が出席確認。
保育園なら担任がいるはず。
油断を誘発する様なシステム。
行政にも報道にも
責任を感じて欲しい。
これ、システムを反省しないと
必ず再発するよ。
今回みたいに、臨時にみたいな例なら
システムを理解していない
可能性も高い。
皆さん、このシステム
知ってましたか？
わたしは、知らなかった。
このシステム、ちょっと酷いよ。
行政が、現場に対策を
丸投げした感じ。
福岡県の事件、調べました。
①担任が出席確認。
②いないから、欠席とした。
③園児がバスに取り残された。
今回の件。
①バスの運転手が降車を
確認しなかった。
②担任(担任補助者？)が
欠席の園児がいるのに
スマートフォンアプリで
まとめて出席にした。
全部で4つの気付きポイントを
全てスルーしたみたいだが
①②で、バスの運転手、担任が
それぞれ、ながら作業で
確認をしなかったのが原因。
園の責任は、大きい。
だけど、行政の責任も、また大きい。
そのスマートフォンアプリを
見ましたが、まとめてやりそう。
スマートフォンアプリに
指紋や顔の認証機能があれば
今回の事件は防げましたね。
システムにするなら、
システム検証を徹底しないと
駄目だよ。
今のまま、行政が丸投げするなら
100%再発するよ。
わたし、最初は危機感で回避と
言いましたが、既に福岡県の件で
システムにされてしまったから
一人一人の危機感では回避出来ない。
わたしは、間接的だが
行政のシステム管理ミスだと思う。
スマートフォンアプリに
指紋認証で登園チェックにしていれば
防げたのでは無いでしょうか？
皆さん、どう思います？
>> 35
この問題って、結局は人ごとなんですよ。
前にこういう事件が起きているのに、うちの園では起きないと思っているから、こうなる。どこの園でも起こ…
そうなんですよね。
今回のケースも、うちは
大丈夫と過信もあったのでしょう。
だけど、送迎バスの運転手が
一日変わっただけで
状況が激変してしまった。
福岡県の対策は見たけど
対策としては普通の企業なら
ダメ出しされるレベル。
行政側の担当者は
危機管理企業セミナーに
行って欲しい。
福岡県のもヒューマンエラー。
今回もヒューマンエラー。
ヒューマンエラーは、チェック項目を
増やしても改善が難しいのは
普通の企業に務めていれば
周知の事実。
今回の件で、行政も含めて
改まる事を祈ります。
メディアの報道で
完全に焦点が園になってるから
メディアが軌道修正出来るか？
祈ります。
知的障害施設でマイクロバスで外出します。
うちは名簿持って点呼とります。運転手の自分が積極的に点呼してます。
運転する自分が命を乗せて移動業務してると思うからです。
上司がスーパーへ同じ様に外出業務で出かけて知的障害者一名忘れてきました。彼はお仲間の職員とその事実を隠してました。
現場力で回ってるのが現実です。
ひとまず、まとめ。
皆さん、ありがとうございます。
想像した以上に、
皆さんが提案してくれた案だけでも
今のやり方より効果が
ありそうで驚きました。
逆に、今のシステムが残念。
ってより、チェック項目を
増やす事で、ながらチェックを
招く最悪な事態に。
もしかしたら、昔ながらに
担任がチェックするだけなら
防げたかもしれない。
チェック項目を増やした事で
責任も分散した。
結果的に、チェック項目の
責任者全てが、ながらチェック。
引き継ぎも正常に行われなかった。
>> 46
日本はさ。国に期待しても何かやらせても、無駄な金を使うだけで成果が出ない事がほとんどとう印象。成果が出ていても、その企業に国から降ろしたのは…
もう政府から、保育施設へ
通達がありますね。
文部科学省かな。
内容をざっくり見たけど、
かなり抽象的です。
ダブルチェックとか
厳重に注意とか。
現場に丸投げですね。
政府もメディアも保護者には
何も言えないからな。
働き方改革。
母親も、老人も
保育施設を拡充するから
全力で働いてと
言ってしまっている。（苦笑）
政府は言うだけ。
保育園、保護者、園児で
出来る事をやるしか無いね。
わたしなら、園児に
泣かす勢いで脅しますね。
今回の園児の水筒は
飲み干されていたそうです。
それでも発見した時は
肌がカサカサに乾いてる状態。
わたしは、周りの大人が
叱ってくれて改めて感謝してます。
隣のおばちゃんとか
夜叉の様に恐ろしかったけど
いつも見守ってくれてたんだと
今の世界の有り様を見ると
改めて認識する。
ホントに優しくない世界だ。
>> 51
指紋認証には、拘ってないよ。
とにかく、現場に負荷が少ない
対策は何か？なにがあるかな？と
考えただけ。
指紋認証でもGPSでも熱感知でも、
対策は何でも良いと思います。
この掲示板で挙げただけでも
これだけ出てきました。
ほかの方の提案ですが、
GPS機能が良いと思いました。
保護者に購入して貰って
厚労省でAIなどを使って
システムで一括管理するとか
すれば、誘拐などにも使えて
一石二鳥な気がします。
AIなら、デジタル庁かな。
子ども手当みたいなのを
拡充するよりも、システム的に
子供の安全を確保してあげた方が
働き方改革としても
子育て支援にしても
正しいと思うのだけど。
行政は、責任を取りたくないから
やらない。
保護者の方は、夫婦、祖父母で
働いて保育園に大事な子供を
預けるのだから、
行政に対して、もっと要求を
しても良いと思う。
改めて思いますが、
ザックリ見ただけで行政の対策は
穴だらけ、現場任せで
園児の命を軽く見ている感が
あります。
働き方改革は、国が
積極的にやっている事。
父母祖父母と家庭から
大人を奪う様な政策をしたのだから
国が責任を取って
国民が安心して働ける様に
するのが必要だと感じました。
今のままじゃ、福岡県や
静岡県、ほかの件もありますが
犠牲になった園児、将来
犠牲になるかもしれない園児が
可哀想です。
いや、残酷過ぎます。
自衛として、アメリカの様に
クラクションを鳴らすとか
園児に日頃から危機感を
教えてあげるしか無いのかな。
福岡県の時は、虐待も疑われていて
送迎バスなのか？虐待なのか？
又は両方か？みたいな感じ。
今回は、虐待の疑いが無い。
ホントに一所懸命に
やっていて理事長自らが
運転手を代行して
そこを起点として
ヒューマンエラーが5連続。
善意のはずが、悪夢になる。
今回の件は、
多分、いつものドライバーが
いれば起こらなかったと思う。
今回の5項目、出来ていない
園が、どれだけいるか？
福岡県の時は、ドライバーが
園児をバスに閉じ込めた事があるか？を
アンケートして半数近くが
経験があるとしていた。
ほとんどが5分以内だったが
病院に搬送されたケースもあった。
なんか、再発する気がする。
保護者、園児側で自衛は
しないとですね。
今回の事故、確認不足もそうですが、
運転手が手配できなかったからと、普段滅多にやらない人にバスを担当させたことが、そもそもの間違いだったのでは？と思ってます。
普段やってないってことは、安全対策とか危機管理とかあるとは思えない。当たり前にやらなきゃならない人数確認でさえできてないですよね？
運転手が手配できなかったのなら、保護者にその日だけでも連れて来てもらうという選択肢はなかったのかな？と思います。
どんな些細なことでも必ず確認したり報告することで、ミスや事故は防げます。ここの園は、それが職員間でできてたのかな？とそこも気になりました。
>> 54
あーー、解った。
この、お礼を借りて
全体的に、ひとまずまとめ。
この事件の真相は、
送迎バスには無いと思う。
ニュースでは、福岡県も静岡県も
送迎バスの杜撰さが
クローズアップしてしまったが
これは、送迎バスの問題じゃないかも。
シンプルな問題だったのが、
福岡県の件では、虐待の疑いが
あったから多方面に
問題を掘り下げてしまった。
ほかの回答者さんが
言ってましたが、
｢欠席したのに、担任が保護者に
連絡して無い事が不思議。｣
①担任が欠席を確認。
②保護者の連絡。
(保護者の両親以外にも
連絡先を聞いておく。)
③保護者は、送り出したと解る。
こうなったら、福岡県も静岡県も
真っ先に送迎バスを疑いますよね？
なんで、わざわざシステムを
複雑にしたのか？疑問符。
これ、人災じゃないか？
福岡県の時に、なぜ
担任が欠席を確認したのに
保護者に連絡しなかったのか？
なぜ、そこを対策しなかったのか？
この問題、シンプルに
考えた方が良くないですか？
たとえシステムがしっかりしていたとしても今回の事件は起こったと思いますよ。
だってあの会見ですよ？
見ててとてもじゃないけど腹が立って仕方なかったです。
なんで亡くなったお子さんの名前を間違えるのかも最後に笑ったのかも理解不能です。
あの園自体が可笑しい。
叩かれて当然です‼️
>> 58
うん、そうやって
誰かを悪者にすれば悲しい事故が
絶対に再発しないなら、
わたしも、園を責めますよ。
もちろん、園は責められるべき。
ただ、福岡県で同じ様な事が
過去にあったのに、
何故、再発したか？
今、園は色々なチェック項目を
なれない新しい機械を利用して
保育しています。
そして、そのチェック項目を
見逃すヒューマンエラー。
園は、もちろん責められるべき。
だけど、福岡県も静岡県も
単純に担任が欠席を確認して
保護者とコミニュケーションを
とれば起きなかった。
保護者の中には、いちいち
担任とコミニュケーションを
とるのを面倒に思う人もいます。
今回も、あるニュースで
保育の専門家が言ってましたが
本当に大切なのは
保育園と保護者の
コミニュケーションです。
問題を共有して、
リアルタイムで共に子供を守る。
大切なのは、責める事じゃなく
悲しい事故を防ぐ事です。
それは他の保育園でやってますよ。
ニュースで園児たちにクラクションを鳴らすって訓練してました。
後ね、あれは事故じゃない事件です。
殺人事件。
どう考えてもあの園に預けてしまったらか起きてしまったとしか考えようかない。
だって3才ですよ？
３才児がまず水筒を自分で開けられますか？
中身が空になるまで飲んで必死に生きようとしてました。
服だって自分で脱いで。
とあるレスキュー隊の人が動画で泣きながら訴えてましたよ。
あんなに幼い子が自力で必死に生きようとしてやった行動だと。そしてあれは事故じゃない事件ですって。
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