- 注目の話題
- 身長が低い男って、なんで攻撃的だったりするやつが多いんでしょうか、、 舐められないようにイキがってるのかな、、 自分は185㎝あって温和です チビで温和な
- 男の子で名前に「榎」という字は、世間的にどう思いますか。 「榎」→か と読ませて か◯ ◯◯か など考えています。 榎は生き物にとって
- 彼氏と別れるか悩んでいます。 私アラサー 彼氏アラフォー 付き合って半年。 結婚の話が出ていますが前向きになれません。 以下、理由。と、おおまかな流
車のタイヤに詳しい方
夏タイヤを換えようと思うのですがやはり安いのはすぐダメになるのでしょうか?
少し位高い方が長持ちしますか?
新しい回答の受付は終了しました
楽天で一本2000円代の中国タイヤ買いました。
知り合いの中古車屋ではめてもらいました。
バランスが物凄く悪いと言われました。
乗ってみてもカーブで踏ん張りがきかない
ロードノイズが惨いなど悲惨です。
まだツルツルの純正の方が走りがよかったよw
あと燃費がリッター500メートル悪くなった
これには参りました。
そこそこの値段の国産タイヤをお勧めしますよ。
まじでカーブで死ぬかと思いました。
安いのが欲しいならオー○バックスとかの専売品が良いと思います。
タイヤの性能って、タイヤの種類に因ってグリップ力、静寂性、排水性、減り具合とか色々と有るから主さんが何を希望するかで選べば良いと思います。
静かで乗り心地は良いけど、高価で水捌けが悪いし減りが早いタイヤ、音は出るけど水捌け良くてグリップ力の良いタイヤ、何の拘りも無く普通に乗るならこれで上等ってタイヤ、何かと安いのはタイヤですってだけの韓国製や中国製のタイヤ。
良いタイヤを安く欲しいなら通販で買ってガソリンスタンド持ち込みで交換してもらう😊
激安アジアンタイヤに不安があるならば、国産型落ち新品タイヤは?
大型中古タイヤショップや、オートバックス・セコハン市場には必ずと言っていい程、長期在庫で型古になった型落ち新品タイヤがあり、国産タイヤでも型落ち品なら格安で見つかる。
ただ、難点は現物勝負で見つからない可能性もあるけど。
根気強よく探せば以外と見つかる。実家の軽トラは、ダンロップの新品型落ち品 。母親のアルトもヨコハマの新品型落ち品をオートバックス・セコハン市場で購入した。いずれも新品ラベルシールの貼られたタイヤで、韓国製タイヤとほぼ同額で買えた。
安いタイヤは割り切って使うという覚悟があるならいいと思います。タイヤにたずさわる仕事してますが安いタイヤは中身は安かろう悪かろうの世界ですよ。黒くて丸いだけです。出来るなら軽だろうど何だろうと国産タイヤをおすすめします。一流ブランドが良いです。ただ予算の関係もあるのでどうしてもというなら、韓国、中国タイヤも仕方ないですね。良くてナンカンくらいですが、主さんの乗ってる車にもよりますよね。向こうのタイヤは感覚的にスーツにサンダル履いてるようなものです。革靴のほうがカッコいいし、見た目も機能性も良いですよね。よく検討してください。車で唯一地面に触れる大事な部品です。
タイヤ館でファイアストンのメイドインジャパンを買うのが安さと性能のバランスがとれたベストバイかと。
タイヤ館とコックピットとミスタータイヤマンがブリヂストン、タイヤガーデンがヨコハマタイヤ、タイヤセレクトがダンロップ。それぞれ直営なのでオートバックスやイエローハットより安いですよ。ちなみにファイアストンはブリヂストンの子会社。
クムホは韓国製です。
私はクムホは使ったことがありませんが、台湾製のマキシスというタイヤは使ったことがあります。
通常の使用に於いて、特に問題はありません。
ただ幹線道路や高速道路などで、60Km/h以上の速度で巡行する際には、ヒューンという転がり音がします。
軽自動車や小型大衆車でしたら、エンジン音にかき消され、さほど気にならないと思いますが、マークXやスカイラインクラス以上の車ですと、エンジン音が静かなので、気になるかもしれません。
あと、中古タイヤ市場には、新車購入直後に、インチアップをするために、純正タイヤを手放した人のタイヤが出回っています。
殆ど新品に近い国内大手メーカーのタイヤが、韓国や台湾製のタイヤ並みの価格で売られています。
クムホ、ハンコク~は韓国産です! 韓国産は性能ワルいです! ミシュランやピレリ~ラテン産は減りが早い! BSは性能いいけど高い…
価格と性能のバランスは、
ヨコハマ,ト-ヨ-,ファルケン,ダンロップ,グッドイヤ-…国産や英米産が○
タイヤの寿命は、走行に伴う摩耗と、経年変化による、硬化や、ひび割れという2つの側面があります。
11番のレスに書きました台湾製のタイヤは、国産同サイズタイヤの、約半額でした。
今のところ、特に摩耗が激しいとか、硬化が早いという実感は、ありません。
どんなタイヤでも、屋外に保管すれば、次第に硬化します。
性能面の良し悪しは、グリップ、乗り心地、騒音などの良し悪しです。
グリップについては、レーシングドライバーが、サーキットなどで走れば、国産タイヤとの違いがあるかもしれませんが、一般のドライバーが、公道を走る分には、体感できるような差はありません。
乗り心地も、特に悪くはありません。
騒音については、11番に書いた通りですが、ライフでしたらさほど気にならないと思います。
特に3速AT車でしたら、ロードノイズ(回転騒音)が、発生する速度域では、完全にエンジン音にかき消されます。
4速AT車ですと、高速走行時は、エンジン音が静かなので、若干聞こえますが、軽自動車ですと、さほど気にならないレベルと感じております。
因みに、私が台湾製タイヤを付けた車は、軽自動車の中では最も静かと言われる、ダイハツムーヴの4気筒ターボ4速ATです。
あと、ここ15年ぐらいの国産やヨーロッパ製タイヤは、サイドウォール(タイヤ側面)の接地面近くは、細かいギザギザ模様があります。
これにより、軽く縁石に接触させても、タイヤに傷がつかないというより目立たないのですが、この台湾製タイヤは、ギザギザ模様が細く、タイヤ側面を、うっかり縁石に接触させると、こすり傷が目立ちやすいと思われます。
新しい回答の受付は終了しました
質問掲示板の悩み一覧
注目の話題
お悩み解決掲示板 板一覧