エンジンに詳しい方 パワー・効率

走り込むほどに、シリンダー(気筒)の数が多いエンジンほど、横着者が出てしまいます。１２気筒でも実際は１０気筒で走っていて、残りの２気筒は死んでいる状態などもおこります。 だから原則としてはシリンダー数が多いほど馬力やトルクは高いのですが、シリンダー数が多いほど横着者も多くなります。まあ、簡単な話だと単気筒だと横着者はいませんよね。だって横着したらエンジンは動かないのだから(笑)シリンダーの数が多いほど壊れやすいけど動かなくなることも少なく、シリンダーの数が少ないほど壊れ難いけど、もしも壊れたら動かなくなりやすい。個人的な体感だと、主さまがお神輿に乗っている神様だとして、お神輿を担いでいる人たちがシリンダーだと思ってください。 お神輿を担ぐ人が多いほど力強く軽やかにお神輿は進んでいくが、中には力を入れていない横着者もいたりしますね。 一方、お神輿を担ぐ人が少ないほど、みんなが渾身の力を込めてわっしょい❗わっしょい❗と頑張って進む。まあ、ターボはお神輿を担ぐ人たちを扇ぐ大団扇だと思ってくださいな(笑)