教習所でブレーキが効かなくなりました。

整備不良車ですよね昉

教官って嫌な奴いるからね～～

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クラッチ、ベタ踏みしたの？

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事情が判明した後も叱られっぱなしだったのですか？

まだ事情が判らない段階、つまり発生直後なら、私が教官でも強く叱っていると思います。
ブレーキ操作は、安全運転の最重要部ですからね。

寧ろ、こういう事を軽く考えて流す教官である方が怖いです。

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スレ文からの推測ですが、多分エンストしたのでしょうね。

ブレーキは、マスターバック、又はバキュームブースターと言って、足の踏力だけではなく、エンジンの吸気の力を利用した、倍力装置がついています。

この倍力装置のおかげで、ブレーキペダルは、軽く作動するのですが、エンストすると倍力装置が働きませんので、ブレーキペダルは極端に重くなります。

バキュームブースターは、ペダルを軽くしているだけで、制動力そのものには無関係です。

つまりエンストしても、ペダルが重くなるだけですので、思いきりペダルを踏みつければ、ブレーキ自体は正常に作動するのです。

因みに教習車の助手席ブレーキは、運転席のブレーキと、油圧、倍力、ディスクローター、キャリパー、全て同一系統で、運転席側のブレーキが故障した場合は、助手席側のブレーキも効かなくなります。

指導員は、本当は事情が判っているので、力任せに思いきりブレーキペダルを踏みつけて、車を停止させたにすぎないのだと思います。

直接の原因はエンストさせたこと、つまり主さんの運転ミスで、教習車の故障ではないはずです。

本当に故障でしたら、助手席ブレーキも効かず、事実上走行不能になります。

ただ、教習生の運転技量ではありがちなことですし、指導員たるもの「ブレーキの故障だ」などとふざけて教習生をからかうのではなく、ブレーキの仕組みも含め、何故こうなったのか、こういうときは具体的にどうすべきか(ペダルを力任せに強く踏む)をキチンと説明するべきです。

やはり指導員の態度に問題があることは、否定できないと思います。

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