レッツ４パレット

直接入れるって？どこに？
まさかガソリンタンクに？エンジン壊れるよ

レッツ４って４サイクルエンジンだからオイル交換
自分でするならドレーンボルトを外す道具と古いオイルを入れる容器が必要
不要になったオイルの処分も

やった事ないなら
エンジンオイルを安い所で買って
バイク屋にやって貰った方が無難だよ
エンジンオイル持参なら1000円位は安くなるはず

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>> 1 レスありがとうございます。
直接入れるというのはエンジンオイルを入れる所ですよ
以前交換して貰った時にエンジンオイルを入れる所を初めて知ったのですが以前はビーノに乗っててガソリン注入口の横にオイルを入れる所があったのでレッツ４パレットのオイルを入れる場所を見て意外性を感じました。オイルって持参しても良いのならコーナンでオイルを買ってまたバイク屋に行って来ます！レスありがとうございました

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レッツ２は、２ストロークエンジン。

レッツ４は、４ストロークエンジンです。

男性の方でしたら、もし、中学校の技術科の教科書(私の頃は、中学２年)が残っていれば、そこにその違いが書いてあります。

２ストロークエンジンは、燃料(ガソリン)と潤滑油(オイル)を混ぜて、エンジン内部で燃焼させます。

４ストロークエンジンは、燃料のみを燃焼させ、潤滑油は燃焼させず、エンジン下部に溜めたモノを、循環させて、潤滑します。

つまり、潤滑油は、

２ストローク＝使い捨て。

４ストローク＝使い回し。

なのです。

従って、レッツ２の場合、オイルは、ガソリンと共に燃焼され、ドンドン減りますので、補充さえすれば良いのです。

しかし、レッツ４の場合は、オイルは燃焼されず、潤滑を繰り返しているうちに、オイルはカーボン(すす)やスラッジ(摩耗したエンジン部品の鉄粉など)が混ざり、ドンドン汚れてく傍ら、量は殆ど減りません。

従って、定期的に、古いオイルを抜き取り、新しいオイルと入れ替える必要があるのです。

２ストロークエンジンは、オイルの燃えカスが排気ガスに混ざる為、排気ガスが汚く、昨今の排気ガス規制に適合せず、４ストロークエンジンに、切り替えられているのです。

その違いをご理解いただければ、何故レッツ４は、古いオイルを抜き取る必要があるのかが、ご理解いただけるかと思います。

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