今時の車
今時の車って、なんかつまらないと思いませんか？最新技術が投入され、安全、快適、燃費もいい。だが、何かたりない。昭和から平成初期までは名車とよばれる車がたくさんあった。そんな時代がなつかしく思います。
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頼りないとは思いません。安全性も上がってますし。快適性も向上してます。
ただ、個性がないだけでは？
今は低燃費、低価格、税金が安いを売りにしないと売れません。
それと、クルマは憧れや趣味ではなく、足と言う考えが主流になっていますからね。
壊れない。燃費が良い。税金が安い。それをまずクリアーした上でデザイン性や個性的を求めるんじゃないかと思います。
大体言いたい事も、没個性と言う意味も分かるには分かるけどね。
だけど昔の車みたいに、物凄くハンドルやクラッチペダルが重く、癖がありエアコンやパワーステ、パワーウィンドウの無い車だと、またこれはこれで、不満タラタラの文句タラタラだと思うよ。
昔の車は所有する喜び。今の車は単なる移動の道具と言うコトかな？
京都亀岡で事故を起した無免許の中学生でも運転出来るような遊園地のｺﾞｰｶｰﾄの延長線上にあるみたいなAT車が多いからなぁ。
誰でも運転出来るような車は本来つまらない車だけど、日常生活の道具としての車の方が売れるからね。
ほぼ誰でも免許取得が出来るようにAT限定免許を取得出来るようにした時に、そんな運転者が増加して、更にそんな運転者を満足させるような70%満足車が増加した。
ｴｺｶｰといい、時代の流れかな。
http://onayamifree.com/thread/1851124/7
≫7
ＧＸ71、持っております。
５年前に、エンジンとＡＴが壊れました。
普通なら、車を買い替えるところですが、3000ccのターボエンジンと載せ替え、今も乗っております。
このときの修理を兼ねた改造費用は、陸運局への改造申請費も含め、ゆうにマークＸの新車１台が買える金額になりました。
このことは私の気持ち中で、今の車よりも、昔の車の方に魅力を感じているという心理が現れております。
やはり私も最近の車より、昭和や平成初期の車の方に、魅力を感じます。
たしかに💧
今は燃費向上、軽量化、エコカーが流行っているせいか、馬力も抑えられている感じがします。
今、2400ccの車に乗っていますが、何か物足りなく昔の2000cc位の車を乗っている感じがします。
旦那が、シルビア乗ってて、「かっこいい！(◎_◎;)」と免許取りましたが、その時にはもうシルビアは無く、それからは、ラウム→ノア→ヴォクシー→ヴォクシーです。・゜・(ノД`)・゜・。
車諦め、バイクに乗ってます
別に馬力が多ければ良いって物でもないでしょう
走らせて楽しいのが一番だと思います
街中の運転でも 楽しい車を作ってもらいたいですね
別にｽﾎﾟｰﾂｶｰでなくてもいいんです
因みに 以前乗っていたｼﾄﾛｴﾝZXは 大した馬力もなくお家芸のﾊｲﾄﾞﾛｻｽも搭載してない車でしたが 街中 高速共にﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨ最高で それは運転するのが楽しい一台でした
故障時の修理代に負けて手放しましたがね
この２日間の間に遭遇した車で、胸がときめいた車。
昨日 ＝ 日産レパードＦ31(あぶない刑事で有名な車)。
本日 ＝ 1980～82年型マツダファミリアサルーン(ＢＤ型)。
初代フォードフェスティバ。
ファミリアは、当時売れまくったハッチバックではなく、サルーンと呼ばれる４ドアセダンでした。
マツダ車は、トヨタや日産に比べ、部品の供給体制に難があり、旧車の残存率が低いのですが、加えて新車時からマイナーな存在だったサルーンに遭遇したのは驚きでした。
フェスティバは、言わずと知れたキャンバストップでした。
やはり昔の車にばかり目が行ってしまいます。
それにしてもキャンバストップの車自体、現在では見かけませんね。
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