左折中の追突事故
先ほどバイパス(二車線の大きな道)から脇道に左折中、後続車との追突事故にあってしまいました。
状況としては、左折する10ｍほど前からウインカーをだし、少しスピードを緩まながら左折していました。車の破損箇所は当方、運転席後部右バンパー、相手方は助手席側左バンパーです。
警察の方と相手側の人の会話を少し聞くと、どうやら左折中な事は気付いていたが、通れると思いそのまま直進したとのことです。
この場合過失割合はどのようになるのでしょうか？
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もう追突事故なんでしょ。
相手の不注意だから、完全に相手側の過失になりますよ。
だから１０：０で主さんには過失は無いことになるんじゃないのかな。
それに主さんは防ぎようが無いハズ。(ﾟДﾟ)ﾉ
何故かログイン出来なくなり、このままお礼を書きます。主です。
指示機を出すのが遅かったのは私の責任ですが、充分な車間距離を取っていればぶつからなかったはず。。。事故当時は緊張していて、体の痛みはありませんでしたが、時間が経つにつれ腰に痛みが出ています(´・ω・｀)
曲がる１０メートル手前でのウィンカー点滅は正直遅過ぎる。でも主も減速はしていただろうし相手も認識して居たのなら相手過失９０％、主過失１０％あたりの過失で落ち着くかな。痛いのならそれは事故による怪我だからまず病院に行き、場合によっては人身事故に切り替えたらいい。ただウィンカーが遅いと例え事故に至らなくても後続車が急ブレーキや急停車しなくてはならないからただ自分が被害者と思うのではなく、少なからず反省はしないと……
制限速度にもよりますが、主さんがブレーキをどう踏んだのかが問題ですよ、減速してたから良いという事ではないです。
過失は保険会社の交渉ですから、ウラを取られるかもしれません、交渉は保険会社に任せて、主さんは相手側の聴取などに出ない方が良いみたいです。
≫2
例えば、主さんが右車線を走っていて、左折したくて無理矢理左車線に入ってきて、そこに左車線の車が追突、という事故だとして基本が30:70です
スレの事故のケースでは、主さんの方向指示のタイミングに過失があったとしても30:70はあり得ませんよ
スレのケースで30:70になるとしたら、悪質な『重過失』があった場合だけ
方向指示のタイミングが遅いだけで重過失にはなりません
他の方も書いているように、10:90で決まり
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