転職するならタクシー運転手、バスの運転手はやるものでは無い。

転職するなら、タクシー運転手やバスの運転手はやるものでは無い、タクシー運転手は会社員よりきつい、バスの運転手も同じ大卒のエリートがやる職業では無い。

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タクシーは2種免許あっても出来ない、タクシー会社入って研修がある、朝6時半から夕方１６時まで、地理試験があるこれに合格すれば本当の免許が貰える地理試験に受からないとダメ、タクシー運転手なんてなるものでは無い、特に将来のある若者が行く業界で無い、バスの運転手も人手が足らない。

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知ってる。
知人が歩合制の幅を大きくしてる契約でやってたけど、コロナ禍で客が減って「今月、給料6万しかねぇよ…。」とうなだれてた。
固定給の幅を大きくする契約にしたら、頑張って働く意味が無くなるし、そもそもが固定給も低すぎるから無理だと言ってた。
タクシーは世の中の景気に大きく左右されるから、この先もダメだろうね。
物価高は止まらないし、ベアアップも政府の要望に応えられる会社なんてほとんど無いと思うし。
カツカツの生活してる一般市民が気軽にタクシーに乗ることなんて無いよね。
大体、タクシー料金なんて馬鹿げてるくらい高過ぎる。
深夜にちょっと離れた街まで乗れば、簡単に5千円だ、1万円だ、って、法外な料金になる。
今の世の中、ちょっと足を伸ばせばまんが喫茶とか24時間のサウナがある街は多い。
タクシー料金でバカらしいお金払うなら、そこで泊まった方が全然マシ。
みんながタクシーに乗らなくなって、タクシー会社がバンバン潰れて、料金を見直してくれないかなぁって思う。

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14km走って6000円
感情がこもった運ちゃんの「ありがとうございます」を聞いて、儲からないんだなぁと思いました括弧閉じ

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転職するならタクシー運転手、バスの運転手がいいですよ。

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昔タクシーやってた知人から、タクシーやるならハイヤーか代行の方がまだマシだと聞いたことがあります。
昔ですら給料が低く、洗車のバイトしたり空き時間に出来る副業したりして何とか生活出来るレベルの人が多かったのに、今のご時世だともっと厳しいと。
それに利用者のレベルも下がってるらしい。

終電逃した時にたまにタクシー使うけれど、運転手さん疲れ切ってるなぁとか、ふてくされるなぁと思う事増えたから、それだけ色々な意味でキツイんだろうな。

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タクシー運転手の給料は。1人1人金額が違うし、大変なのは金を払わないで踏み倒す客、酔っ払いで寝て起きない客求人に４５万て出てるけどあれは罠。

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都内のタクシー運転手は手取り35万から40万悪くないですよ　50万もいますよ

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都内個人タクシー35万〜50万、60万以上も普通にいますよ

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俺がタクシー使うのは、買い物した時とバスと違って待ち時間が長く無い、バスは待ち時間が長い。でもほとんど道知らない奴が多い、目的地に着くまで道案内。

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向き不向きがある
毎月５０万円稼ぐ人
２０万円でいい人
自分のペースで出来る
出発してから帰庫するまで自由

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気楽。

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バスの運転手の大変さは、水分補強が出来ないのとトイレ休憩がろくに取れない、タクシー運転手なんで子供に見せられない大卒がやる職業では無い。

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バスは待ち時間が長い、人を待たせることしかできない、バスの運転手も負け組職業有名大学出身で職業が、バスの運転手なんて笑い者世間体が悪い、嫁の来てが無いバスの運転手は半分以上独身が多い、結婚してる物は1人もいない。

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タクシー運転手なんて、なり手が無い俺はタクシー運転手なるなら火葬場職員の方がいい、残業は無い会社員より楽でもある。

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