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車好きな方
オートマ乗ってて楽しいですか？
あの、勝手に変速して行ってしまうのって運転してて楽しいですか？
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MTで免許を取りましたが乗っているのはATです。
女ですがウィッシュの7人乗り。
MTもMTで楽しかったですが、やはりATは楽ですね。
ドライブとか1人で車乗って出かけるのは好きだけど、運転はATの方が良いです。
ＡＴ車とＭＴ車を両方持っております。
ＡＴ車にも楽しみはあります。
車の運転の楽しみは、シフトチェンジだけではありません。
あとＤレンジに入れっぱなしではなく、積極的に２レンジやＬレンジにシフトダウンをして楽しんでおります。
もう少し説明させていただくと、私のようなオジサン世代の感覚では、かつて言われた「ＡＴはつまらない」というのは、遅いということから来ています。
1960年代には、我が国にはＡＴの製造ノウハウがありませんでした。
そこでアメリカから、ＡＴを輸入して国産車に搭載していたのです。
元々アメ車用に作られたＡＴを、日本車用に改良した代物です。
当時のアメリカ車は5000～7500ccぐらいでした。
前進はＬとＤでローとトップしかないワケですが、本当にローとトップだけですと、変速ショックが強くなります。
そこでＬは事実上のセカンドギアとなり、ローギアは省略されているも同然だったのです。
アメ車でしたらこれでも鋭い加速が得られますが、小排気量の日本車では加速が悪くなります。
その為当時の日本車は、同一車種でもＡＴとＭＴでは、性能に著しい差があったのです。
このことから、ＡＴは運転を楽しめないと言われたのです。
やがてＡＴが国内生産され、本格的にローギアが付けられてから、加速の遜色はなくなりました。
でも1970年代になってツインカムエンジンが、
そして1980年代にはターボエンジンが普及し始めました。
これも当時の代物は低速トルクが弱く、鋭い加速を得る為には、常にエンジンを高回転で回す必要がありました。
ところがＡＴですと、エンジンはアイドリング回転域から順番に使わざるおえません。
このタイプのエンジンは、やはりＭＴと組み合わせないと、エンジンの本領が発揮できなかったのです。
そこから、やはりＡＴは運転を楽しめないと言われました。
現在では、ローギアが省略されているＡＴはありません。
また、ツインカムやターボエンジンでも、低速から強いトルクが出ています。
依ってＡＴでもＭＴとの性能面での遜色は、事実上なくなったのです。
こうなるとＡＴでも鋭いダッシュが得られ、ＡＴでも充分に運転が楽しめるというのが、私の感覚です。
昨今「ＡＴはつまらない」というのは、加速云々の問題ではなく、シフトやクラッチ操作そのものを楽しめないという意味だと思います。
それは個々人の楽しみですから、否定は致しません。
ただ私の感覚では、シフトやクラッチ操作は手段であって目的ではないというのがあります。
鋭い加速が得られるのでしたら、ＡＴでも楽しめます。
楽しくないけど無いから仕方なく乗ってます。独身の時はずっとMTで楽しかったなあ。今の時代に生まれてたら車も興味なかっただろうしATでも何とも思わなかったです。バンとかずんぐりむっくりでダサいし内心は大嫌い!
ATは操作が楽で良いのですが、それが災いしてすぐに眠くなるんですよね…
人それぞれでしょうが、何か緊張感を持続出来ない感じ。
MTだと、適度に緊張感を持続出来るのか、眠くなる事はありません。
どちらも一長一短じゃないでしょうか？
ただ、今時MT乗ってる人はかなり少数派ですが。
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