車に詳しい方

その人の乗り方で全然違います。

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心配なら点検してもらったらいいですよ。３万キロなら交換する人もいるからね。

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>> 1 その人の乗り方で全然違います。 早速レス有難うございます。

1さんのおっしゃる通りです。

整備士や車いじりが好きな方ですか？

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>> 2 心配なら点検してもらったらいいですよ。３万キロなら交換する人もいるからね。 早速レス有難うございます。

点検に出すのが一番良い対処法なのですが現在忙しいく参考にしたいと思いまして。


整備士や車いじりが好きな方ですか？

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乗る人によります。
あと運転の仕方とかで。

無くなる人はなくなるし。

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１です。
整備士ではないですがﾚｽさせていただきました。すみません。

でも整備士さんでも見なければ判らないと思いますよ。

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>> 5 乗る人によります。 あと運転の仕方とかで。 無くなる人はなくなるし。 レス有難うございます。

5さんは平均どの位で交換されていますか？
勿論運転の仕方で誤差はあると思いますが

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>> 6 １です。 整備士ではないですがﾚｽさせていただきました。すみません。 でも整備士さんでも見なければ判らないと思いますよ。 1さん度々、有難うございます。


1さんは平均どの位で交換されていますか？

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だいたいATのフロントで5万ぐらいですかね
次の車検で減ってたら交換すればいいんじゃないでしょうか？
あと減ってくると交換を知らせるためにわざとキーキーなるようになっているのでそうなったらすぐ交換したほうがいいですね。

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アルミホイールならば タイヤを外さなくても隙間から覗いたらパットが確認出来ます 一度覗いてみれば？

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減ってくるとキーキー音が鳴るのはお知らせではなくて、ディスクローターに傷がついている音です。
その場合、最悪の場合はディスクローターも交換です。

安全な場所で急ブレーキを作動させて、直ぐにＡＢＳが利かなければ要交換です。
基本的にはブレーキパッドの厚さ、ディスクローターの状態、ブレーキホースの状態、ブレーキ液の状態、トータルで判断します。
新車から初回車検ならばパッドの交換程度で済むかも知れませんが、命に関わる部品ですのでディーラー等で点検しましょう。
概ね無料ですよ。

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私、パッド自分で交換します、見れば判りますよ、パッドが減るとサイドブレーキのランプが点灯する事があります、これは、ブレーキフィールドがパッドの減りによって多く押し出された為フィールドが減って点灯します、フィールドは、基本減りませんある面目あすになります。
パッド自体は、２個セットで8000から18000円位かな物によって？

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