車点検、修理

タイミングベルト交換の時は大体セットで交換しますね 寿命は同じ位ですからウォーターポンプもﾍﾞｱﾘﾝｸﾞで回してますからｶﾞﾀが来ますよ 工賃も、別々にやるより安くなると思います 余計な出費抑えたいなら 断ればいい事です

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必ず同時に交換しなければならないことは、ありません。

私はかつて、これを同時に交換したことは、ありません。

タイミングベルトの寿命は、一般に10万キロとされています 。

タイミングベルトが厄介なのは、ボンネットを開けても、ベルトを目視できず、かつ、切れる前兆がないことです。

その為、10万キロ毎の、定期交換が、強く推奨されているのです。

ウォーターポンプの寿命は、早いものでは、５万キロぐらいでダメになるものもありますし、15万キロぐらい持つものもあります。

ウォーターポンプは、寿命が近づいてくると、多くはカタカタと、ベアリングの異音が出たりなど、前兆があります。

一般的には、同時交換にこだわる必要はありませんが、もし、ディーラーなどが、同時交換を勧めているのでしたら、双方の寿命が、ほぼ同時期に重なっていると判断されたのかもしれません。

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大概一緒に交換するみたいです。

部品の寿命的にも交換時期が同じ条件みたいだし。

一緒に交換せず壊れたら治せばってつもりならそれでも良いかも。

ただタイミングベルトだけは切れたらエンジンがダメになります。

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私の場合、ウォーターポンプは、カタカタと異音が出た時点で交換することを前提に、敢えてタイミングベルトと同時交換は、しませんでした。

しかし、長距離旅行中や、日々仕事に追われて忙しい時など、カタカタ音がでて、すぐに交換修理に出せないことなどもありえます。

その意味では、同時交換された方が、無難ではあります。

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みなさん、たくさんのご回答ありがとうございます。今日修理点検に車出しました。まもなく10万キロになるので以前からタイミングベルトを交換することは決めていました。半年前の車検時、水漏れのおそれがあると言われたので、ウォーターポンプの取り換え時期かと思いましたが、大丈夫でした。

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