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車のタイヤについて

回答8 + お礼8 HIT数 836 あ+ あ-

サラリーマンさん( ♂ )
15/12/17 20:37(更新日時)

車のタイヤのサイズについて聞きたいのですが、
スズキのエブリーでタイヤに
145R12 6PR LT
と書いてありますが
145R12 6PRと違うのでしょうか?
スタッドレスタイヤを買う場合は同じじゃないとダメでしょうか?

15/12/16 19:57 追記
スタッドレスタイヤ+ホイールセットで検討してますが、ホイールは4穴ならサイズは一緒でしょうか?

No.2284154 15/12/16 12:18(悩み投稿日時)

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No.1 15/12/16 12:26
サラリーマンさん1 

どちらも同じサイズです

LT は、ライトトラックの略で表示がなくても問題ないです、最近は6PR等表示も無くなりつつあります(違う表示)

間違っても乗用車用のタイヤははかないこと、強度が足りないと車検等に受からないです
(乗用車用のタイヤでも強度計算してクリアしてるなら車検は受かります、まぁ、タイヤは強度だけてはないですが)

No.2 15/12/16 12:30
おばかさん2 

同じ

貨物車だから6PR以上のを買えばよい。

サイズは12~15位まで大丈夫です。

荷物を積まないならPRは無視してもいいです。

PRはタイヤサイドの硬さの数字で大きくなる程硬くなります。

No.3 15/12/16 12:31
通行人3 

貨物(4ナンバー)は荷物を載せる為にタイヤの耐荷重を求められます。
なので検査員によっては貨物用タイヤじゃないと車検落とされることあります。

No.4 15/12/16 12:33
お礼

>> 1 どちらも同じサイズです LT は、ライトトラックの略で表示がなくても問題ないです、最近は6PR等表示も無くなりつつあります(違う表示)… レスありがとうございます。
LTの意味がわからなかったので助かりました。

No.5 15/12/16 12:35
お礼

>> 2 同じ 貨物車だから6PR以上のを買えばよい。 サイズは12~15位まで大丈夫です。 荷物を積まないならPRは無視してもい… レスありがとうございます。
今は荷物積んで無いので145R12で選べばいいんですね。

No.6 15/12/16 12:39
通行人6 

6PRとはタイヤの内部の木綿が6重(6層)になって強度的に一般的な4PRの4層構造のタイヤより強くより高空圧に耐えられ商用車に向くタイヤと言う事。LTはライトトラックまたはバン用タイヤ(商用車用の)表記。要するに強度のある商用車用タイヤと言う事。あとタイヤネタだと、いつものあのおっさんが現れて、昭和のタイヤが云々とか長ったらしい意味不明なレスをして来るけど、今の時代は平成だから意味がないね。(笑)

No.7 15/12/16 12:54
サラリーマンさん1 

主さん、荷物を積まないならPR 表示がなくても車検に受かると言うわけではないですよ、3さんが書いてあるように、貨物登録してるなら基本的にはあった方が良い(乗用車用のタイヤなら計算しないとならないから)

車には輪荷重と言って、タイヤ1本に掛かる重量があります、つまりその重量を支えれなければいけません、(乗用車も含みます)なので、いくら持ち主が荷物を絶対に積まないと言っても基本が貨物であるならその条件をクリアしないとなりません、

PR やロードインデックスはタイヤ1本が支えれる重量を表示しています

なので、先ほど言ったように乗用車用のタイヤでも計算して輪荷重以上に強度が有れば車検は受かります

No.8 15/12/16 20:28
お礼

>> 3 貨物(4ナンバー)は荷物を載せる為にタイヤの耐荷重を求められます。 なので検査員によっては貨物用タイヤじゃないと車検落とされることあります… レスありがとうございます。
LTは、関係無いですか?

No.9 15/12/16 20:30
お礼

>> 6 6PRとはタイヤの内部の木綿が6重(6層)になって強度的に一般的な4PRの4層構造のタイヤより強くより高空圧に耐えられ商用車に向くタイヤと言… レスありがとうございます。
逆(6PRを乗用車)は関係無いですか?

No.10 15/12/16 20:31
お礼

>> 7 主さん、荷物を積まないならPR 表示がなくても車検に受かると言うわけではないですよ、3さんが書いてあるように、貨物登録してるなら基本的にはあ… レスありがとうございます。

No.11 15/12/17 12:27
サラリーマンさん1 

基本的には輪荷重よりタイヤ強度が大きかったら乗用車に貨物のタイヤをつけても今のところ問題は無いが、店舗によっては調べるのめんどくさいの理由からダメと判断する場合もあります

まぁ、普通は同サイズの場合、PR 表示が有る方が強度は有るけど

No.12 15/12/17 19:20
通行人12 ( ♂ )

市場に出回っている殆どの12インチ4穴ホイールは、PCD100mmです。

リム幅は4Jでしょう。

オフセットは45mmぐらいが多いです。

エブリイのハブ穴は54mmですが、これは大概の軽自動車は54mmかもしくは56mmです。

したがって市場に出回っている殆どの12インチ4穴ホイールは、エブリイには装着できるでしょうが、中には例外もあります。

旧いダイハツ車用のホイールには、PCD110mmのがあります。

旧いスズキ車用ホイールにも、PCD114、3mmのものがあります。

ホンダの純正ホイールは、ハブナットの接合部が独特の球状になっています。

これは、ホンダ純正ハブナットと組み合わせないと装着できません。

ただスズキ車には、ホンダ純正ハブナットは装着できません。

よって、ホンダ純正ホイールは、例え12インチ4穴ホイールでも、エブリイには装着できません。

ホイール選びにあたり、これらには注意する必要があります。






  • << 14 レスありがとうございます。 エブリーのデータ リムサイズ 12×4.00B オフセット 45mm PCD 100mm なんですが下記のホイール、合いますか? 単穴ホイール 1.2×3.50B 4穴(ピッチ100) インセット +45 ハブ径 58.5 
  • << 15 スミマセン間違えました × 1.2×3.50B ○ 12×3.50B 

No.13 15/12/17 19:31
お礼

>> 11 基本的には輪荷重よりタイヤ強度が大きかったら乗用車に貨物のタイヤをつけても今のところ問題は無いが、店舗によっては調べるのめんどくさいの理由か… 2回目のレスありがとうございます。

No.14 15/12/17 19:37
お礼

>> 12 市場に出回っている殆どの12インチ4穴ホイールは、PCD100mmです。 リム幅は4Jでしょう。 オフセットは45mmぐらいが多いです。… レスありがとうございます。
エブリーのデータ
リムサイズ 12×4.00B
オフセット 45mm
PCD 100mm

なんですが下記のホイール、合いますか?
単穴ホイール
1.2×3.50B
4穴(ピッチ100)
インセット +45
ハブ径 58.5 

No.15 15/12/17 19:41
お礼

>> 12 市場に出回っている殆どの12インチ4穴ホイールは、PCD100mmです。 リム幅は4Jでしょう。 オフセットは45mmぐらいが多いです。… スミマセン間違えました
× 1.2×3.50B
○ 12×3.50B 

No.16 15/12/17 20:37
通行人12 ( ♂ )

>>14

スペックを見る限り、多分、軽トラ/バン用に作られた汎用社外品と思われます。

この数値を見る限りでは、ほぼ間違いなくエブリイには装着可能でしょう。





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