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朝起きたら、福岡の高齢者運転の大事故。怖いですよね。自暴自棄だったのか、気を失っ…
朝起きたら、福岡の高齢者運転の大事故。怖いですよね。自暴自棄だったのか、気を失ったり、心筋梗塞などの急変だったのか・・・。真相を知りたくても、死んだら何もわからないし。本当に他の関係ない人間が亡くならなくてよかったと思います。
川崎の事件といい、最近は怖いニュースばかりですね。
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去年一昨年と比べて事故件数はまだ低いです。今高齢者ドライバーネタウケがいいので、そこに焦点あてて報道してるだけです。
同日福岡で起きた衝突事故は死者も出たのにまったく報道されてないですね。つまりそういう事です。
これから警察が身辺捜査に入ると思います、病院に通院してたのか、身体的、痴呆、色々と捜査に入ると思いますよ。ニュース報道見てると、「真面目な人、暴走するような人ではない!」でも、現実に大惨事の大事故が起きた。当人夫婦は死亡。そして、近所の人は「以前は、シャッキとしてたのに、最近は・・」って発言してた人もいました。やはり、痴呆、ボケ、そして、最初の車に衝突した事故が、もしかしたら、この老人、初めての追突事故でショックとパニックで、例のごとくブレーキや減速動作出来ずにアクセルべた踏みに陥った可能性ありますね。走行中に意識失くしたや病的なんて分からない。すでに夫婦死亡してるから。
助手席の奥さんは、シートベルトを外していた様だから、旦那は何らかの発作を起こしアクセルが全開に……
妻は異常を感じ座席ベルトを外し、旦那の右足のアクセルをどうにかしようとしたタイミングでの事故かな?
いずれにしても、加害者の事情なんてこの際、ぶっちゃけどうでもいいと思う。そんな事より一般道を後方から……
時速100キロ以上で突っ込まれては、本当にたまらない。今回またまた奇跡的に死者が出なかっただけの話。
運転免許取得の下限年齢が、18歳なら上限返納年齢は、75歳とかに機械的に設定しないと悲劇は繰り返される。
高齢者の事故率は時に高くないですね。死亡事故率限定だとが高くなるのは当たり前なんですよ、本人=運転手の死亡率が高いのは当たり前ですから。同じ怪我でも若い人なら助かるが高齢者なら死亡してしまうケースが多くある筈です。データをよくみればほぼ明らかです。
日本の人口構成は逆ピラミッド形であり、高齢者自体増えているのだから高齢者による事故が目立つのも当たり前です。
気分的には、特に若い人にとって、高齢者のミスで若い人が亡くなるような事故がたまたま起こった場合には強烈な理不尽さを感じてしまうのは分かります。(車は年齢に関係なく誰が運転しても危険なんですけどね。)マスコミの報道だって政府の発表だって、その事は分かっているのでしょう。自動車の全廃が現実的でないとすれば、自動ブレーキ等の技術の進歩は歓迎するものです。
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