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車に詳しい方お願いします。走行距離9万キロ、10年乗っているダイハツムー…

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まいママ（ 38 ♀ bqvUCd ）
22/05/21 09:03(更新日時)

車に詳しい方お願いします。

走行距離9万キロ、10年乗っているダイハツムーヴです。今朝、エンジンオイルのランプが点滅したためオイルが無くなったのかと慌てて保険屋に電話して運んでもらい車屋で、みてもらいました。前にも点灯した事があり、その時は、漏れてもおらずで、原因は、たまにエンジンがオイルをくうエンジンがあるからそれだと言われていました。なのでまたかあ。となりましたが、4月にオイル交換はしてあり、まだ1か月しかたっておらず、その間の走行も2000キロしかです。くうとはいえ、早すぎでは？
そして、対処としては自分でたまにオイルを継ぎ足ししていくか、エンジンを分解して治すか(30万)車を買い替えるかだそうです。
車検も4月に通したばかり。車屋のいうことは本当なのでしょうか？
オイルだけの問題なら継ぎ足して乗り続けられるんでしょうか？

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10年

No.3544935　22/05/20 16:18(悩み投稿日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

グッドアンサーに選ばれた回答

No.5 22-05-21 09:03
匿名さん1 ( )

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通常は、正常なものであればオイルは極端に減る事は
ありません。

1カ月2000キロだと、半年で1万2000キロですが交換サイクル
としては、長いと申しますか・・・

軽だと、早めに交換されることをお勧めします。シビアかと
思われますが、3000キロ以内で交換されることをお勧めいたします。

1カ月ほどで、油圧のランプ着くのはあんまり聞いた事はないし
異常な減り方だと思います。

先ほども、ご紹介させていただきましたがオーバーホールするなら
中古の程度のいいエンジンを載せ替えたほうがずっと安上がりです。

確かに、オイル足してさえいればエンジンは壊れることはないでしょうが
エンジンの中とか、マフラー等に汚れがたまりそれで不調になる事も

予想されます。車にそんなに詳しくなくて明確な回答はできなくて
申し訳ありません。

でも、2000キロは凄いですね。メンテナンスをきちんとすれば20万キロ
普通に走れます。

私も、20年前のダイハツミラ乗ってます。これが11万キロ乗ってます。
故障らしい故障がなくて、ダイハツの車はいいなと思いました。

これからも、大事に乗られてください。

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No.1 22/05/20 16:49
匿名さん1

考えられる原因としては、油圧を感知するセンサーの故障
ですとか、中でオイルポンプのストレーナーが詰まってる

可能性です。オイル減るというのは一緒に燃えてる事ですので
マフラーから、白煙とか出てないでしょうか？

1か月で、2000キロ走行ですか？200キロの間違いでありませんか？
一番安上がりなのは、中古のエンジン載せ替えが安いと思います。

こちらは、中古で購入されたものですか？オイル管理が悪いと
このような症状が出てくるようです。

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No.2 22/05/20 17:11
匿名さん2

車検って…どこで通したの？
ちゃんとしたとこでやらないと車検通すだけの事しかしないからね？

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No.3 22/05/21 00:48
お礼

>> 1 考えられる原因としては、油圧を感知するセンサーの故障ですとか、中でオイルポンプのストレーナーが詰まってる可能性です。オイル減ると… 白煙はたぶん出ていませんが、黒いススがマフラー出口についていて、マフラーの下にあたる駐車場のコンクリートも黒いあとができています。
1か月2000キロです。往復50キロの通勤と子供の送り迎えです。
新車で買ったものですよ。半年に一回オイル交換してました。
夕方検査結果でました、オイルは減っていたが、漏れはなく他に異常がないと言われました、対処としてオイルは毎月継ぎ足していかなければいけないといわれました。そんな事ありますか？そもそもオイルがそこまで減るなんて、普通循環して汚れはしても減るなんて怖いです。それで乗っていても本当に大丈夫なのでしょうか。車屋を信用できなくなってきました。