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自動車整備士に質問です
ムーヴのL900SをYオークションで購入したのですがエンジンから異音がします😣原因を推理してもらえないですか?お願いします🙇
☝異音がするのは暖気が終わってアイドル時などの低回転の時に『ガラガラ』と鳴っています
☝アクセルを踏んで回転を上げると消えます
☝音がするのはタイベル側のシリンダーブロックの上部ぽいです
☝ファンベルトなどのベルトを全部外しても鳴っています
☝オイルを10W30から10W40に変えて音を小さくしようとしたけど無理でした
☝オイルパンが潰れていたのでオイルが回らなくてメタルが逝ってるかと思って子メタルは交換したがまだ鳴っています
☝タイベルは交換したばかりのようです
タイベルの張り具合でガラガラいったりしますか?
推理お願いします🙇
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👮こんばんは
暖機後でアイドリングでの異音・・・
状況を詳しく知りたいので質問します🙇
回転を徐々に上げると、音は回転に応じて速くなりながら消える感じですか❓
それとも、ピタッと音が止まりますか❓
音は金属音でしょうか❓
エンジンの調子と、音がしてる時アイドリングは安定してますか❓
走行距離は❓
質問ばかりで申し訳無いです。
その他にも気付いたことが有ればお願いがします。
現車を見る事が出来ないもので🙇
👮こんばんは
ん~😥
今迄に無い症状ですね😥
可能性で言うと、バルブのクリアランスが規定より狭い(突き上げ)状態。
冷間時に狭く、暖まるとクリアランスが更に狭くなりバルブリップの当たりが強くて音が出て、回転と共にバルブの戻りが弱くなり音が消える☝
オーバーラップの関係上、排気バルブの方が可能性大てすね。
逆のパターン(バルブクリアランスが広い)なら、暖まると音が小さくなります。
悩んだ上の答えですが、推測での話しなので鵜呑みにしないで下さい🙇
やはり現車が無いと明確な原因を特定するのは難しいてすね😥
長く乗る為に是非、信頼できる修理工場へ相談下さい。
10万キロも走れば様々な不具合が出て来ますし、前オーナーのメンテ状況も分かりませんので、人間ドックならぬ車ドックも必要です。
大事に至る前に対応して、大事にして下さい。
力及ばずで申し訳無いです🙇
ピストンリングが偏磨耗してるとか。暖まるとギャップが狭くなりならなくなる。もしくは回転数を上げると早すぎて聞こえにくくなるとかですかね。
圧縮はありますか?マキを測定できればわかると思います。以前潤滑油不足でブロー寸前の車に乗りましたがそんな音がしたもので。
そうでしたか😥
わたくしの場合は55の最終に660のE/Gを載せて喜んでましたから😢
古すぎで😭
音は本体内しか無いですね💧
他の方☝かなり詳しい方の意見もありましたから😃わたくし見たいな🚚屋では🆘
モリブデン系の添加剤での誤魔化しは無理ですか❓
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