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エンジンの燃焼室と吸気バルブ裏のスラッジ、カーボンを退治してやる！ 今時の直噴…
エンジンの燃焼室と吸気バルブ裏のスラッジ、カーボンを退治してやる！
今時の直噴エンジンってのはポート噴射と違って定期的にやらんとな。快調さが全く違うよ。
今日は定時で帰って車庫に篭るぞ。
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No.3597977 22/08/04 07:42(悩み投稿日時)
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エンジンのプラグを外す、そのプラグホールから、クレのエンジンコンデショナーをノズル細工してJの字に加工して吸気バルブに直で吹きかける。燃焼室にもたっぷり入れて2時間放置。缶を湯煎して暖めると勢いの良いフォーム状で出てくるので肝。
その後にエンジンコンデショナーをバキュームする。スラッジ、カーボン、ワニス。車好きなら目を覆いたくなる様な黒さで出てくる。塊で出てきた時のやった感半端ない。2万キロ毎にやってる。
マツダのディーゼルの煤も悲惨に堆積するのは周知だが、普通のガソリン車でもバルブステムやバルブ裏は相当堆積してる。今のエンジンは燃費向上でEGRがほぼもれなくついてる、これは燃焼経路に実に厄介だ。一回燃焼した排気ガスの一部を再度燃焼室に入れるなんて、暴挙だ。
エンジンコンディショナーの説明書通りやっても欲しい効果出ない。ファイバースコープで燃焼室を見たら納得の仕上がり。
走行させて加速、パワー復活にニンマリ。Amazonとネット情報で誰でも何かできる時代だ。
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