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最近の車って、なんで無理やり「近未来カー」みたいにすんの？ プリウスとか、クラ…
最近の車って、なんで無理やり「近未来カー」みたいにすんの？
プリウスとか、クラウンとか。
まー、プリウスはまだ良いとして、クラウンはもう別物じゃん？
落ち着いたビッグセダンをなんであんなスパルタンな感じの車にするの？
今までのユーザー舐めてるの？
アレがカッコいいと言ってる人って業界人か、極少数の人だけなんだけど？
落ち着いた感じでゆったり乗るユーザーが多い車を、あんなグラマラスで尖った印象に激変させるメーカーの意図が分からない。
そういう車に乗りたい人はクラウン買わないよ。
ん～、自分もクラウン欲しかったけど、アレになって一気に冷めた。
前のモデルに乗ってる友人も、もう買わないと言ってたよ。
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クラウンって昔のＣＭで、「いつからクラウン」ってのがあったくらい、ステータスのある車だったのにね。
ピンクのクラウン辺りからおかしくなってきた。
てか特にTOYOTA車がおかしくなってきたと思う。
けっきょく好みの問題なので、
自分はクラウンありです!～先代最悪過ぎ、イメチェン必須でした!
プリウスは、歴代中美型も運転席座ったら、既にクルマにあらず～テレビゲーム?
安定のカローラシリーズ、
残念なのはカムリの終了、あんなスタイリッシュなのに。
クラウンに限らず、そういった車増えすぎ。
それぞれの車にそれぞれの層があるのに、何故皆同じようにするのだろう。
他の方も言ってますが、最近のTOYOTAどうした！？って思いますもん。
そういった意味では、スズキは多少ブレてる所はあるような気はするけど、他のメーカーに比べたらコンセプトを貫いてる感じがして、最近スズキいいじゃんって思い始めてます。
>> 5
4+
唯一、微妙なのが、価格設定
あれならレクサスの安いの〜IS、NX辺り買えますから!
そうね。
スポーツカー乗りたいなら今のクラウンじゃなくて、別の国産スポーツカーに乗るよ。
スポーツカーにしては高過ぎるでしょw
レクサスも良いけどさ～…。
安いレクサス乗っても静粛性とか、振動とか、求める性能が値段に合ってないんだよね～…。
安かろう悪かろうで我慢できるほど、お手頃な価格じゃないからね。
あと、グレードが低い車って、本来ある装備が「アレも無い、コレも無い…。」って感じになるじゃん？
なんかそれって、惨めな感じがして切ない…。
高級車なんだから、最低限の自己満足は味わいたいのが本音だなぁ。
>> 6
クラウンに限らず、そういった車増えすぎ。
それぞれの車にそれぞれの層があるのに、何故皆同じようにするのだろう。
他の方も言ってますが、最…
それそれw
ブームが来るとみんなそうなるよね。
昔しはビッグセダンにもリアスポイラー(ウィング)付いてる車がたくさん出た時代もあった。
そんなもん要るわけないだろw！？…と。
そんで少し前は…。
さっきの返信でも書いたけど、大型グリルのブームな？
あの車も、この車も、新型はみんな大型グリル…。
衝突安全性を犠牲にしてまでやる事か…？
車業界のライターとか、評論家達からも、えらい叩かれてたけどさ？
「取り敢えず大型グリルにしときゃ売れるだろw？」みたいな安直な考え。
高級車とか、老舗な車にブームは要らん。(機能的に必要なら別だけど)
ブーム作りたいなら他の車でやれよ？って話しな。
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