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アイドリングストップの負担
車について凄く詳しい方に質問です。僕は信号待ちや大渋滞、また駐車場が満車で空きを待っている間はアイドリングストップしています。これは多少なりとも自分なりの環境への配慮なんですが、ふと、疑問に思ったことがあります。
エンジンを点けたり消したりは、セル及びオルタネーターなどは、かなり負担になるんでしょうか?それと、排気量や燃料なども変わりはあるのでしょうか?
この説明で分かりますかね。すみません文章力無いもので。よろしくお願いします。
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No.542821 07/12/14 17:32(悩み投稿日時)
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ありがとうございます。
バッテリーか。それがありますね。でも社用車だからあんまり気にしない点でした。古い車の上に5月で排ガス規制で使えなくなるし、悪い車だから、少しでも環境には、よくしてみようかなとやってるんですけどね。どうなんだろう。
駐車中のストップはいいだろうけど走行中の度々のストップは車には良くないと思います。
そもそも度々のアイドリングストップを前提に乗用車が設計されてないんですから。
何回もセルを回してればそれだけ寿命が縮むだろうし。
レス戴いた皆様ありがとうございました。でも僕は、車の寿命は考えずに、自分の死んだ後を考えて生きたいので偽善者ですけど、やらない善よりやる偽善で生きます。資産・財産は残しませんけどね。レスありがとうございました。
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