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東名高速での事故
確か11日でしたっけ?
大型車のタイヤが反対車線のバスに直撃したという事件...初めに運転手さんのご冥福お祈りします。
私の普段走る道には大型車もたくさん通るんですが、なんかもう同じ道を走るのが怖いです。
ずっと前から大型車は普通の国道でもかなりスピードを出していて、狭い道路なのに抜かされたり、あおられたりで、本当に怖い思いばかりしてきました。
今は普通の乗用車でもかなりスピード出す方が多いですが皆さんはどう思われますか?
一台でも多く、取り締まってほしいというのが私の願いです...一般人の私にできる事は何もないんで、ただ願うばかりです...
この文を読んで気を悪くされた方申し訳ありません。
今の正直な気持ちを書かせて頂きました。
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あの事故はスピードが原因ってより、トラックの整備不良による脱輪事故って新聞にありました。
私の父親・弟も大型トラックの運転手ですが、ドライブレコーダー?(運転の状況を記録する物)を付けてるから高速では90㌔、一般道では55㌔以上出す事はないそうです。
国交省に提出するから、違反が多いと運転停止の指示が会社に来るって言ってました。
でも整備に関しては適当な面が多いそうです。
スピードだけでなく、整備にも力を入れないと今回のような事故が起きるんだな…と思いました😔
タイヤが激突しながらも、無意識にブレーキを踏んでバスを止めて乗客を守ったあの運転手さんは本当に素晴らしいと思います。
心よりご冥福をお祈りします。
現役大型ドライバーです。東名高速の事故のほとんどが、中型、大型トラックが絡んでいます、自分が勤務してる会社は、トヨタ、ホンダ等の大手企業がメインなので、リミッターは一般道で60k、高速道では80kに設定されていて、高速道の走行は常に走行車線です。デジタコ(タコグラフ)は会社でデータを抜いてもらい、そのデータは客先にもFAXで報告してます。万が一違法走行が発覚した場合、専属を外されるだけじゃなく減給処分されます。実際高速道路を走っていても、厳しい会社とそうでない会社はトラックの走り方みれば解ってしまいます。我が物顔でトラック運転すると、大事故に繋がり普通車や他のドライバーを負傷、死亡する事は大型ドライバー、路線バスの運転手なら誰でも解る常識的な事なのに残念です。個人的な安全策は大型連休になると、他県の方や初心者ドライバーが高速を利用する人が多くなるので、いつも以上に安全確認しバイクの巻き込みに注意する‼
再レスです、自分も普段は普通車にも乗っているので、普通車の気持ちも解ります。狭い道で接近されるだけでも、怖いのに追い越していったんですね💦その大型ドライバーの代わりに、同じ大型ドライバーとして謝ります「不快感を与え申し訳ありませんでした😢この事は会社を通して、全国トラック協会に報告いたします、また主さんが車で走っていて、トラックに不快感を感じた時は、トラックに記載されている会社名、ナンバープレートの4ケタの数字を会社名隣にある電話番号に連絡下さい。クレーム電話終了後に運転手に連絡されます」
最近スピード狂がウジャウジャ居ますね😥
オービスやNシステム、検問や取り締まりしてもスピード狂を取り締まるのは不可能です😥何故なら、オート○ックス等でNシステム・Lシステム・HLシステム・オービスや警察車両、取り締まり等をしているとセンサーが感知して、「前方200mm付近にNシステムがあります。取り締まり制限速度130km」と知らせてくれる装置が販売されてますからね😥
中小の運送会社にクレームをいれた所で何も変わりません!
うるさい奴が電話してきたぞ!💢ぐらいで終わりです。運行前の整備点検なんか車輌台数の少ない会社など全然しません!
トラック協会なんか役人の天下り先なだけです。何もしてません。
自動車関連の荷物を運んでるトラックも遅すぎてかえって危険です!
主さんは何でスピード出すか分かりますか?運転手が好きでスピード出してる訳じゃないです。
それは荷主の要求に答えるため。そして荷主は消費者や企業の要求に答えるため。
宅配がなんであれほど安く早く届くのでしょうか。なぜ北海道の魚が翌日には東京の店頭に並ぶのでしょうか。そしてそれを求めているのは誰か。
走り屋がスピードを出すのとトラックがスピード出すのを一緒には出来ませんよ。
市場のセリに間に合わせるために飯も食べず、トラックで毎日寝泊まりし、トイレにも寄れずペットボトルで用を済ませながら走っているんです。
あらゆる商品には流通コストが掛かっています。早く安く運ぶ事で今の価格が成り立っている事、その為に誰が犠牲になっているかを知ってください。
再レスです何度もすいません、責められるなんてないですよ😅逆に会社側から感謝されますよ😄トラックがあおって事故したら運行管理規則と道交法違反で警察機関、トラック協会から事業停止命令が下るので、会社側の安全運行対策の参考にもなりますから、会社からしたらありがたい事です。自分も少しでもトラック事故を減らしたいと考えてる1人なんで😄
再です!運送業界は11さんの言う通りです。
大手は運行に余裕がありますからゆっくり走ります。何故大手は法定速度を守りゆっくり走れるのでしょう?
下請(傭車)に寝る時間も無くベタ踏みしないと着かない無理な着時間の仕事を全部丸投げしてるからです。
3さんのレスをドライバー達が読んだらみんな笑うよ! 多分11さんも同じ気持ちだと思うよ。
カ〇ツーうざい!優等生ぶるな!
主さん横にそれてごめんね(^^)
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