注目の話題: 男が女に奢るのって当たり前ですよね？気のない男性に対してはきちんと断り、割り勘します。しかし私のことが好きで、私の恋人になりたいという人は、奢るの当たり前で; ここで他の方にレスした自分の画面を開いたまま、スマホ充電してしまい、外すときにその画面が出てきて、旦那に見られてしまいました。旦那の表情が何か言いたげだった; ああ結婚できなかった。一生ひとりなんだな。結婚したかった。

バイクの維持費について教えて下さい🙏

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通行人（ 18 ♂ ）
08/06/28 11:47(更新日時)

バイクの維持費について教えてください(^-^)/
今は原付に乗っていますが、近いうちにもっと大きいバイクに乗り換えを考えています😃
そこでライダーの皆さんに聞きだいのですが年間のバイクの維持費について教えて下さい【保険など全てを含めて】

250ccクラス。400ccクラス。750ccクラス。リッタークラス。出来るだけ詳しい回答が頂けたら幸いです😊
ｶｷお願いします。

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No.713755　08/06/26 00:50(悩み投稿日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 08/06/27 00:37
匿名希望1

詳しくないけどごめん。250以上は基本的に維持費は変わりません。毎年４月に自動車税がきます。250以上は排気量に関係なく４千円です。

400以上は二年に一回車検があります。
任意保険も排気量に関係なく金額は年齢で変わります。250以上は車検があるか無いかの差しかありませんね。

ガソリン価格の高騰で燃費も重要ですが、燃費の差は大してありません。ハイオク使用とレギュラー使用の差くらいかな。

免許取るならば、最初は中型250からでいいかと。金銭的に落ち着いてから大型でも十分かと思います。

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No.2 08/06/27 01:10
お礼

レスありますがとおございます😃

ってことはバイクが好きでパワーを求めるような人は中途半端に400ぢゃなくもっと大きいバイクに乗った方が得ということですか⁉😊

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No.3 08/06/27 01:57
ピーマン ( 50代 ♂ Aem1w )

貴方は働いていますか？親がかりですか？まだ親の扶養家族になっているのなら、大型バイクは止めなさい。その経費はすべて親がはらうのですよ。私は996ccのドｩガティに乗っています。毎年4000円の税金が必要です。二年に一度車検が必要です。高速では軽自動車と同額の交通費が必要です。250でも400でも同じ。ドｩガティは全てハイオク仕様です。レースを目的にしているので燃費は無視して作っています。乗り方によりますが街乗りなら13kになります。車検も乗り方走行距離により変わりますが、10～30万円必要です。部品代は日本車の倍とみていいでしょう。長距離を乗るのなら大型、街乗りなら400あれば十分ですが、250が軽自動車だとすればリッターバイクは３ナンバー車だと思ってください。何の為にどのような目的で乗るかで排気量が変わります。目的に応じて決めるのです。国産車はどれも癖がなくて音も静かで乗りいいです。白バイに勝ちたいなら、スズキのハヤブサ（逆輸入車）やドィガティ、BMWのリッターバイクでしょうね。サーキットに通って何度もテクを学んでください。サーキットは一回16,000～18,000円です。何より分相応ねバイクを選ぶことですね。

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No.4 08/06/27 02:26
ピーマン ( 50代 ♂ Aem1w )

もっと大事なこと。

白バイから聞いた大事な話。

三つの大原則。

①は、どんなことがあっても人にも車にも物にも絶対に当たらないように気をつけてうんてんすること。

②どんなことがあっても絶対に当てられないように運転をすること。

③絶対にみつからないこと。

教習所が言わない重要三代原則だそうです。

いままで11箇所の骨折がありますが、上記を守ってコールド免許です🙆

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No.5 08/06/27 08:16
お礼

>> 3 貴方は働いていますか？親がかりですか？まだ親の扶養家族になっているのなら、大型バイクは止めなさい。その経費はすべて親がはらうのですよ。私は9… どちらかと言うと親はバイク反対なので自分で全て払っていきます😃
そんな親不孝はしませんよ😊

それに自分はかなりツーリングが好きで原付でも出かけてしまうぐらい💦
だから排気量が大きい程楽かな～と

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No.6 08/06/27 12:12
匿名希望1

400と大型の価格の差は大してありません。そう考えると大型のほうが特かも知れません。しかし中型と大型では大きさがかなり違います。特に重さはケタ違い。体重100キロの友人が原付から一気に大型免許取りました。それで1100の大型バイクを購入しました。体重100キロの友人でさえ立ちゴケしてます。それぐらい重さはケタ違い。上手くなってから大型免許でも遅くないですし、金銭的にも余裕ができてからでいいんじゃないかなと思います。

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No.7 08/06/27 13:00
通行人7 ( 40代 ♂ )

ツーリングが好きと言う事であれば大型が楽ですよ！トルクがあるのでチェンジをトップに入れたままアクセスワークだけで加速しますから４００みたいに加速のたびにチェンジ変えなくていいから断然楽です！チェンジ変えないって事はエンジンの回転数を押さえれるから燃費も中型よりいいと思います。リッタークラスなら車種にもよりますが、250キロからの加速も楽しめますよ！フェラーリなんて目じゃありませんよ！おぉ～と😲安全運転第1ですよ😁

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No.8 08/06/27 20:47
お礼

>> 4 もっと大事なこと。白バイから聞いた大事な話。三つの大原則。 ①は、どんなことがあっても人にも車にも物にも絶対に当たらないように気を… 面白い話ありがとうございます😊
安全には最善をつくしています😤

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No.9 08/06/27 21:12
お礼

>> 6 400と大型の価格の差は大してありません。そう考えると大型のほうが特かも知れません。しかし中型と大型では大きさがかなり違います。特に重さはケ… もし400ccを買うなら２年間で５万円あれば保険、税金、車検などカバーできますかね⁉

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No.10 08/06/27 21:14
お礼

>> 7 ツーリングが好きと言う事であれば大型が楽ですよ！トルクがあるのでチェンジをトップに入れたままアクセスワークだけで加速しますから４００みたいに… バイクってそんなにすごいんですか⁉⁉でもどっかのレスで180ｷﾛ以上でないとか⁉いってましたよ😭

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No.11 08/06/27 23:29
通行人7 ( 40代 ♂ )

逆輸入のヨーロッパ仕様か南アフリカ仕様ならリミッターが付いていませんからフルパワー仕様になります。国内販売仕様はかなりパワーを押さえられていますからそこまでのスピードは出ませんよ！維持費５万ではきついと思いますよ！４００もリッタークラスも維持費は変わりませんよ！男ならリッタークラスですよ！頑張れ限定解除😁