車の運転について。 今合宿免許に来ています2日目です。 教習所内を走る授業を3時間したのですがカーブを曲がる感覚がつかめません。 ハンドルをどの程度回

曲がりながら、ブレーキをかけていないでしょうか？

車は加速体勢では、例えステアリングを切った状態でも直進に戻ろうとします。

この関係上、曲がりながらブレーキをかけていると、ステアリングが直進に戻ろうとする作用が働きません。

こういうとき、ステアリングをどの程度回せば良いのかが、わかりにくくなります。

ステアリングを何回転回すかという操作は、頭で理屈で考えて計算/算出しているわけではありません。

車の運転は認知、判断、操作の連続です。

このうち、頭で考えて行うのは認知、判断までです。

操作は理屈抜きに、体で覚えるものです。

ただちょっとしたコツを掴むことで、これまであんなに難しいと思っていたことが、意外に簡単にできたりするものです。

まずはカーブの手前で、徹底的にスピードを落としてみて下さい。

人が歩くぐらいか、それよりも遅いぐらいにまでです。

そこからアクセルペダルを静かに踏み込み、加速しながら曲がっていくのです。

この際、ステアリングは直進状態に戻ろうとする力が作用します。

だからこそカーブの途中では、ドライバーは戻らないように注意しつつも、必要最小限の舵角による操作ができるのです。

そのまま加速していけばカーブの中盤以降は、ステアリングを握る手を緩めるだけでスルスルと直進状態に戻ります。

上手なステアリング操作は、切り過ぎないことと、戻しをスムーズ、且つ、的確に行うことに尽きます。

それにはステアリングを、いかにどの程度回すべきかを頭であれこれ考えてるよりも、カーブ手前の直線部分からカーブを曲がり終えるまでの、ブレーキとアクセルの的確な使い分けによるスピードコントロールにかかっているのです。