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車に詳しい方🙇
先日タイヤ交換に出したら今まで4･50キロで余裕で登れた坂道でアクセルを踏み込んでも20キロくらいしか出なくなり明らかに４速目に切り替わらないようになってしまいました。
平坦な道でも60キロ近くまで出すとアクセルを軽く踏み切れてしまいます。
どんなにアクセルを踏み込んでも３速までしか切り替わりません。
交換した所に持って行ったら『マットが引っかかってたようです』と言われました。
それを信じて一週間乗ってるのですがマットを外してもその状態は変わりません。
加速が悪くなった原因は何でしょうか？
説明不足で申し訳ないですが判る方がいたら教えて下さい🙇
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面倒ですが、違う整備工場に持ち込んで事情を説明し、原因を追求したらいいと思います。
もし原因がそのタイヤ交換した会社にある様なら整備工場から話しをしてもらい修理代金を請求したらいいです。
ただ、タイヤ交換だけでその症状は出ないはずなので、その原因のトラブルがたまたま今回のタイヤ交換のタイミングに合っただけかもしれないので、それも視野に入れておく事もいいと思います。
そのタイヤはスタッドレスタイヤですか？
スタッドレスタイヤだとゴム質自体が柔らかくパワーを吸収するので夏タイヤに比べ加速は鈍くなります。
あと考えられるのはタイヤの低圧です。低圧だと著しくパワーが喰われます。
もう一つ考えられるのは、ノーマルより大径タイヤの装置です。
その場合、ギア比でいうとハイギアードになるので、一段下のギアに落とさないといけません。
いや、タイヤ替えた直後ならサイドブレーキは引いてなくても、何らかの拍子で手元のレバーは戻しててもブレーキが噛んで戻りきってない事も考えられますよ。一番最初自分もサイドブレーキかな？とそう思ったからね。
アクセルの踏みしろが普段と変わらないならサイドブレーキと違う？車をアップして空回りさせると分かりますよ。とにかくもう一回きちんと伝えるべきでしょう。
それと、初歩的な事で４速に入らないのは単にＯＤ（オーバードライブ）のスイッチを作業中に触って切り替わってる可能性も考えられますよ。
確かＯＦＦのランプが付いてると解除され３速までしか入りません。そこも確認をされては？
ワゴンRは、プラグやプラグコードの劣化によるトラブルが多いですよ。
症状は主さんの言うように力が無くなったようになって、吹け上がりが悪くなったりします。
試しに、停車した状態で空ぶかししてみると分かり易いです。スムーズに吹け上がれば問題無しですが、ダメになってくると、ブ・ブ・ブブ・ブブーン⤴みたいになります。
もし主さんにプラグやコードの交換をした記憶がないなら、かなり怪しいと思います。
一度、修理屋にスレの内容の事を相談してみて下さい。かなり頻度の多い、特徴みたいな事例なので大概の修理屋なら解ると思いますよ。
タイヤ交換とは関係無いと思います。
考えられるのは、コンピューターの設定がズレている可能性がありますね。
私も昔乗ってた車が３速までしか入らなくてなって、見てもらったらコンピューター（ミッションの設定がズレてる)から入らないと言われて、普通はセッティングをやり直すと大丈夫みたいなのですか、私の場合はコンピューター自体が壊れてたみたいで結構かかると言われて買い換えましたけど…
どちらにしろディーラーに持って行ってちゃんと見てもらった方が良いですよ。因みにODはワゴンＲには付いてませんので。
はい？４ＡＴの場合は通常が３ＡＴで３速がトップで４ＡＴは３ＡＴにプラスオーバードライブ付きになり４ＡＴなんですが‥それにワゴンＲも昔からＯＤ存在してますが？
たまたま検索したらヒットしましたがこの質問の主さんはウソのスレ質問なのでしょうか？
http://onayamifree.com/thread/1104462/
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