100歳でも運転できる。
前から思ってたんですが、車の運転に年齢制限がないのってかなり危険ですよね？
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自分が知る限り、１０１歳のドライバーが自分の実家近くにいるから、現行の道交法では、乗れるんでしょうね。免許証の強制返納制度は無いしね。ちなみに、この１０１歳のおじいさんドライバー今年新型ヴィッツに乗り換えた。いったいいつまで乗る気なんだろう😭
うーん、ちょっと肯けないですね。
事故総数から見たら大多数は現役世代ドライバーによる物で、増えてるとは言え高齢者ドライバーによる物は一部ですから。
それに、上限年齢を設けて一括制限しまうのは。
労働(雇用)と運転免許の有無が密接してる社会な上に、超高齢化社会に向かう日本には…少々不都合かと。
それよりも。
取得時や更新時に、視力検査位しか能力検査が無い事をどうにかすべき。
高齢者の更新時には、今は認知力テストとか有るみたいですけど、これは免許所持者全員に義務付けるべきなんですよ。
能力面に関しては。
内容が定形の実技テストに合格して、目さえ良ければＯＫですから…。
咄嗟の反応が遅い者。
偶発的な事にパニックになりがちな者や、誤認をよくやる者。
そして、意識障害の症状を持つ心身病の罹患者。
そんな危険満載な人でも、少々時間は掛かるにしても、普通に免許が取れてしまう。
更新に至ってはもう余裕。
この現状の方が遙かに大問題だと思いますよ。
銀行から出てきたおじいさんが、植木にｵｼｯｺしてトロトロ運転し、渋滞つくり、右折を直進してった。
後を付けたが私は右折してまかれた。
警察署にこんな運転のおじいさんがいると言ったら「そのおじいさん、よく苦情くるんだけどスピード遅いのは捕まえられなくてね～」って。
モヤモヤして帰った。
一年くらい経つけど、あれから出会ってない。
うん５さんに同感だな。
100歳はともかく80歳でもしっかりした人で運転もちゃんとやれる人もいるわけだし、ひとくくりに年齢制限したら、高齢化社会もだし公共交通機関が発達してない（採算上発達不可アリ）など大変なわけだし。
そう言ってしまえば、極端なこと言えばお年寄りに限らず若年～中年層でも注意散漫、例えば横道などから出る時に他の「車」しか見てもおらず歩行者自転車に注意してないドライバーも多いから（自転車乗ってみると実感するよ）、お年寄りだけのこと言えないとかになってしまう。
だから、５さんが言うようなことの方が大事かと。
一括ですみません。
みなさんありがとうございました！！
たしかに年齢だけで、考えたら、若くても運転技術があまりない人とか、高齢者でも、事故を起こさずに運転してる方もいますね😄
目の検査だけっていうのはちょっと怖いです。
実はうちの祖父(82)が先日事故をおこして、酷くはなかったんですが、前の車に追突し、本人の理由が、「見えんかったがね。年取ってかなわんわ～。前の車が下がってきたんじゃろ？」でした。明らかにぶつけたのは祖父でしょうけど。
「じいちゃん、まだ車乗るの？」って聞いたら「死ぬまで乗るがな。免許あるんよ～ほれっ」
って言われて免許証見せられました😒
で、このスレ立ててみました😫
歩けさえすれば乗りますよね😱
>> 8
お祖父様は、白内障ではないでしょうか？
白内障は、加齢に伴い、誰でもいつかはかかるでしょう。
私の父親も、主さんのお祖父様と同世代で、白内障になりました。
初期の段階で、先々の運転に不安を感じ、早々と人工水晶体との交換手術で、治しました。
今のところ運転に、支障はないようです。
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