>> 1 ありがとうございます

そうですね
奇をてらいすぎてか？斬新過ぎて？時代を先に行き過ぎて？
ついていけない部分があります…

新型クラウンは見慣れてきましたが、あのスピンドルグリルだけはいまだにどうかと…

スバルのレボーグ、個人的には好きなんですが一部のスバルファンには
『古くさいデザイン、90年代のデザイン』
と不評なようで、中身もデザインもなんかMAZDAが安定してますね。

三菱は独自路線で構いませんが(笑)
NISSANには頑張って、トヨタとツートップに返り咲いてほしいです。

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No.3 14/09/07 07:45
通行人1

デザインに耐久性がないんですよね。数年も所有していると、恥ずかしくなってきたり途端に廃れてくるデザイン。

主さんのいうマツダや欧州車特に最近だとアウディなんかはオトナですよね。

個人的には三菱のジープが好きですけどね（苦笑）。

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No.4 14/09/07 08:33
通行人4

デザインに耐久性がないのは、買い替え需要の喚起を狙って戦略的にそうしている印象があります。👉建て前として新しさや差別化を打ち出して、数年後の買い替えを見越している。

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No.5 14/09/12 23:39
お礼

>> 3 デザインに耐久性がないんですよね。数年も所有していると、恥ずかしくなってきたり途端に廃れてくるデザイン。主さんのいうマツダや欧州車特に… ありがとうございます

おっしゃる通り☝✨✨✨✨✨

まさに核心をついたコメントありがとうございます。

フルモデルチェンジすると古く思える、次の車へなんというか見栄っ張りには許せないのですかね？(笑)

フェラーリ所有の吉川晃司が言っていました。
『日本人は１台を大切に乗り込まない！俺は、コイツ(フェラーリ)を大切にする』
男前です。

ジープいいですね
o(^-^)o

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No.6 14/09/12 23:42
お礼

>> 4 デザインに耐久性がないのは、買い替え需要の喚起を狙って戦略的にそうしている印象があります。👉建て前として新しさや差別化を打ち出して、数年後の… ありがとうございます

トヨタは車をつくる会社ではなく、売る会社だ‼と皮肉られているゆえんですかね。

最近、自分のまわりは
スバル＞マツダ＞＞トヨタ＞＞＞＞ニッサン
です。

スバルはエンジンが素晴らしいとの話です。