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横乗りで運転してもらっている時の車内での人との付き合い方について、真剣に悩んでい…
横乗りで運転してもらっている時の車内での人との付き合い方について、真剣に悩んでいます。
トラック経験は7年位なのですが、今まではあまり横乗り経験がなく、1人でやる事が日常で、荷主に行き支持書や伝票を貰い、積みや卸しも全部1人で考えてやってたし、初めて行く配達先などもマップルという本をみて昔は行ったし、だから今では全然、土地勘もあるので道もわかる。
親交を深めたいと思って明るくしたり自発的に声をかけたり、会話かけたりいろいろしたけど、しゃべり過ぎて失敗もあるから運送会社やめた事もあるし、それなら最近とか今は、仕事の事以外は余計な事は話さないパターンでいこうと思ったけど、やっぱりダメでした。やめる時はいつも決まって横乗り時のコミュニケーションでA型だし気使い過ぎだし初めて会う先輩とかによろしくお願いします的な感じで缶コーヒーあげたり、それも毎回…。気疲れも正直しちゃって、でも親ももういない、親戚も親しくないし、1人身の35才 家賃とか生活費のため、何の仕事でもいいから探さなきゃいけないし、やっぱり車好きだし、トラックの仕事したいし、せっかく取った大型、けんいん、リフトの資格だし、大型乗って食品運んでたから、採用されるなら経験生かせる冷食したいし、
何か仕事ないかな？
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主人は長距離ドライバーで立場上、新人さんが入るとツーマン指導または最終試験の合否のためにツーマン期間があります
長い方は、１ヶ月ツーマンです。たしかに挨拶は大事ですし、コミュニケーションは多少なりとも必要ですが
色んな方が居るので、あまり気を使わず無理に喋りたくなければ喋らなくて大丈夫だと思います
勿論、指導員によって合う合わないもあるでしょうしね。無言の時間があっても良いんですよ
主人の場合は、逆にコーヒーは買う方なのでツーマン中はいつも以上に小銭を持たせて行かせてます。新人さんは、ただでさえ覚える事と先輩ドライバーとの空間で緊張してるので本来ならば上の方が気を使うべき事だと主人は言っていました
なので、必要以上に気を使うことはありませんよ。なんのためのツーマンかと言えば、業務内容を覚えるためのものですからね。そこを1番に考えてお仕事頑張ってくださいね！
>> 3
主人は長距離ドライバーで立場上、新人さんが入るとツーマン指導または最終試験の合否のためにツーマン期間があります
長い方は、１ヶ月ツーマ…
今読みました。心配して返事して下さってありがとうございます。
話さなければ平和だから、余計なことはしゃべりたくないけど、ドライバーあるあるで必ず、前トラック乗ってたの？とかどこの運送会社にいたの？とか聞かれたり、そんなのは前にどこにいたって別に関係ないし、仕事には関係ないし余計な事だし、今やってる会社で頑張ろうとしてるんだし、聞いてどうするの？っていつも思います。
去年の年末まで前の運送会社をやめて、それから次の運送会社に定着できなくて今年の1月から今日の現在までずっと実際働いたのは8箇所位で1週間とか10日とか働いて1ヶ月いかない… その中で給料はもらえるところもあったけどもらえないところもあったり、けどあっても微々たる金額にしかならないんですけどね。ちなみに明日また面接なんですけど頑張ってきます。もういい加減、歯止めをかけたいのですが、なかなかいろんな人がいるから波長とかいろいろあってドライバーの人なら少しはわかると思いますが、運送会社の先輩とかって人によるとは思うけど、自分だけは大丈夫とかいってシートベルトしない先輩いるじゃないですか。僕が運転する時とかはシートベルトお願いしますとか言ってるんですが、めんどくさいのかなかなかしてくれないし、言わないとシートベルトしてくれないのがほとんどです。それで捕まったら運転手の責任なんですから。それで仕事できなくなったら嫌だし、いろいろ大変なんです。
そもそも、その「横乗り」とやらの仕事が存在する理由は何なんですか？
運転手の見習い？
運転手のアシスト？
運転手の目覚まし？
運転手の監督？
それによって、あなたがすべきことは違うような気がするんですよ。
運転手の見習いだったら余計なこと話さず仕事覚えるべきでしょうし。
運転手の目覚ましだったらなんでもいいから話しかけて眠らせないようにすべきでしょうし。
>> 4
バス乗らね？
同乗訓練なんてそんなにないし基本一人だし良いと思いますよ。車好きみたいだし。
観光バス。お勧めです。免許も会社で取らせてく…
運転大好きです。
免許マニアではないですけど、二種免はいいなーとは思ってます。初めて運転手したときはそれまでトラック乗ったことなくて4トンでワイドで釧路とか函館とか道内からスタートでした。ちなみに僕は札幌の人です。
バス… 横乗り指導とかないんですか？したら、最初から1人立ちってこと？
大型取った時もけんいん取った時もある意味運転技術の向上とかの目的でもあったし、二種免に挑戦するレベルに達してるのかな。
運転うまくないけど、過信もしないし、でも大型もけんいんも一回で受かったよ…今まで運送会社でも事故ないし、そもそもスピードださないし 信号パカパカ なったらブレーキゆっくり踏み始めるし
あー、たしかにどこに務めてたとかはあるあるですね(苦笑)
主人も、その質問をするのですがその質問をすることによってどんな業務内容ならある程度できるかとか、どの距離までなら目が持つかとかの予測をするために聞いてるみたいです。
やはり、深夜は眠たくなるので眠そうな時を見計らって話しかけたりもしなければいけないらしいです。
あとは、話題の1つなのであまり深く考えなくて大丈夫だと思います！まぁ、たしかにあるある過ぎて、飽きるかもしれませんけど(苦笑)
ほんとですか！？シートベルトは、ドライバーの基本中の基本なのにそれを怠るのはいけませんね。主人の会社は、その辺も厳しいのできちんとしてる方ばかりですが…それで、もし捕まったのであれば会社内では指導員が罰則されるはずですし、指導員からおろされると思いますよ
主様も、色々と苦労なされてますね…次の職場は、主様の合う職場であることを願っています
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