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中古バイク

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悩める人（ 24 ♂ ）
07/04/09 19:14(更新日時)

中古で125のミッションバイク買いましたが、ギアチェンジの時にNからローにチェンジ出来ない時があります。一度クラッチレバーを切ってから再度ミッションペダル？を踏むとローに切り替わりますが…後、ブレーキの音がウルサいのと極まれに五段から落としていく時にバグって何段か解らなくなりNなのかどうかも解らなくなり危険を感じます。中古とは言えどもこれはおかしいでしょうか？修理かクレームした方がいいですか？

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No.337159　07/04/09 04:20(悩み投稿日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 07/04/09 05:11
匿名希望1

Ｎからローに入らないのは、クラッチが滑ってる可能性ありますね。五段からのシフトダウンも滑ってるクラッチならスムーズにいかないでしょう。
ブレーキ音は長い間、走らせてなかったのなら泣きますよ。そのうち解消します。
すべて憶測なので専門家に見てもらうのがいいでしょうね

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No.2 07/04/09 05:33
東北の拳 ( 30代 ♂ IiY2w )

👮おはよ

Ｎ→ローはクラッチワイヤーの調整です。

ブレーキの鳴き(キーキー)は、パッドに小石が挟まってる。これは、小石を取れば問題無い。

パッドが減ってインジケーターがローターに触れてる。これはパッド交換が必要です。

パッドに角がついた場合。パッドを外し、角を少し削る。

ゴーゴーと鈍く引きずる音
パッドが擦減りベースの鉄板とローターが擦れてる。
これでは無いと思いますが、これだとしたらパッドとローターも最悪交換です。

シフトのバグり
シフトドラムか、シフトガイドピンの不具合が考えられます。
これは、エンジン内部に有り、素人さんには修理は難しいです。

ブレーキも素人が判断や修理すると事故に繋がります。

構造を理解し技術があるなら別です。

主さんのバイクに保証は有りますか❓
無くても、買って間もないなら良心的なショップだと対応してくれます。