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一般道の信号待ちでバックするのって普通ですか? 今付き合っている彼が、たとえば…
一般道の信号待ちでバックするのって普通ですか?
今付き合っている彼が、たとえば赤信号で引っかかって停止線の前に出過ぎたとき、後続車が後ろに停車していてもバックしてできるだけ停止線の中に入ろうとします。
もし私が後続車の立場なら、バックして下がってこられるのは怖いな…と思うのですが、横断歩道に差し掛かったりして邪魔になるのも良くないからバックしたほうがいいのか…?とも思います。(停止線を越えての停車は厳密には違反だと習った気がします)
こういう場合ってバックして後ろに下がるのが最適なのでしょうか?
私自身も通勤などで運転はしますが、人を乗せるときは安全運転でゆったりと余裕をもった運転を心がけています。そもそも停止線を越えて停車するほど余裕のない運転はしません。人の車に乗せてもらう経験もそれなりにありましたが、過去皆さんゆったりと運転をしてくれていて安心して乗れた経験があります。
彼は半年前に車を新車のSUVに変えて、初速?(アクセルをさらに踏みこんだ時の勢い)の凄さに感動していました。信号が黄色から赤に変わりそうなとき、ブォーンと勢いを出して無理にでも信号を渡ろうとします。渡れなかった場合は急ブレーキ→停止線を越えてしまってバックする、という感じです。
毎回シートベルトがぐいっと食い込んで体が前にガクンと動くくらいには急ブレーキしています。
ここでバックするの危なくない?とか、そんなに急がなくていいよ、とか言うのですが、初速の凄さを見せたいのか直してくれません。バックモニターがあってぶつかりそうならセンサーが反応するから危なくないと言い張っています。(そんなこと後続車には分からなくないか…?と思うのですが…)
皆さんのご意見を教えてください。
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いつか事故を起こしそう、危険だと思います
私なら「運転がちょっと強引に感じる、ちょっと怖いと思うときがある」と伝えて、素直に受け入れてもらえなかったり改善がないなら別れます
注意されてもあえて危険運転をする人を信頼できるわけがないです
普通なら絶対にバックしない。
後ろの車に絶対不安煽るし、バックすることで煽り運転だなって人によっては思う。
凄さを見せたいよりも、周りのリスク考えて安全運転してもらわないと、そのうちトラブル起こしそう。
運転が乱暴すぎて危ない。ダサいしカッコ悪くて一緒に乗りたくない。ってボロカス言ってやればいいです。
厳密には停止線超えて停まるのは違反になるので、状況によれば切符切られるでしょう。
だからあまりにも自分の車が進路妨害になるなら、後方の安全が確認できるなら下がったほうが良い場合もあります。
でも危険な行為なので、そういったことが起こらないように、そもそも無理に交差点に進入してはダメなんです。
急ブレーキかけて止まれなくてバック、ってカッコ悪すぎるし危険だってしっかり認識させるべき。
主さんも隣に乗らないぐらいの強い姿勢が必要だと思います。
まず、停止線の手前で停止しなければならないと決まっているので、停止線の前に出過ぎるのがNGです。
やむを得ない場合がないとは思いませんが、停止線で止まれない人によく言える問題として、
「車間距離が狭い」という点があると思います。
停止線を少し出るくらいなら、やむを得ないですしそのままで仕方ないと思えますが、
横断歩道上はそもそも停車禁止です。
停止線を超えたら違反なだけで、超えても戻ったら超えてない事にはなりません。
最適は、もちろん停止線手前で停車することですが、周囲の状況に合わせて交通を妨げるような状況にあった場合のみ、
安全な範囲でバックするのはやむを得ないという認識がよろしいかと思います。
彼の運転方法については、ネタなのかと思ってしまうレベルでした。
上手ければ違反して良いというわけじゃないですが、
「下手くそなら法定速度をきっちり守って急がつく操作はするな。」って直接言えるなら言いたい感じです。
センサーの件は、センサーに頼らないと車両感覚も分からないような下手くそが、センサーに頼り切っている時点で危険だと思います。
>> 12
まず、停止線の手前で停止しなければならないと決まっているので、停止線の前に出過ぎるのがNGです。
やむを得ない場合がないとは思いません…
ありがとうございます。戻ったとしても超えてないことになっている訳ではない、ほんと仰る通りですね!なんだかすっきりしました。
車間距離はそんなに詰めていないように思うのですが、今度注意して見てみたいと思います。
やむを得ない状況、というのが多すぎて(というかやむを得ない状況になるのを避けようとしていない)同乗者が恐怖を感じている時点で安全運転ではないと思うので、もう一度彼と話してみようと思います。
お詳しい解説をいただきありがとうございました。
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