カリーナ、コロナ、マークⅡ、ソアラ、レビトレ、サニー、ローレル、レパード、アコー…

ひ〜ろさのサニー。
イスズジェミニ！
コスモ、ルーチェ。
ギャランシグマ〜。なつかしー。

復活してほしいなあ。

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全部知ってる
このころの車はバックミラーで見てライトの形だけで車種が分かった
車を軽量化するために丸っこくなってからおなじようなボディになった

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あぶない刑事でレパード使われてなかったですか？

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あーたぶん自分は主そんより上だけどアスカは知らない。ピアッツァは名前は知ってるけど出て来ない、、

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マークⅡ乗ってました。・・・・・・で、事故りました（＾0＾：
ロイヤルサルーンだったから、高かったのに（＞＜！

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サバンナ
ブルーバード
セリカ
スカイライン
ミラージュ
コスモ
スープラ
フェアレディZ
シルビア
ディアマンテ
カペラ
...

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当時、先輩が『かっとびスターレット』に乗ってまして、
恐ろしく速かったのが思い出されますね。（＾０＾

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セリカXX

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>> 1 ひ〜ろさのサニー。 イスズジェミニ！ コスモ、ルーチェ。 ギャランシグマ〜。なつかしー。 復活してほしいなあ。 おおきなカムリ

セダン多かったですね～

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>> 2 全部知ってる このころの車はバックミラーで見てライトの形だけで車種が分かった 車を軽量化するために丸っこくなってからおなじようなボディに… いまじゃ輸入車すらロゴみないと分別不能?ですね。

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>> 3 あぶない刑事でレパード使われてなかったですか？ ドラマは前期型ゴールド、後期型ダークブルー

映画さらばあぶ刑事はR35でした。

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>> 4 あーたぶん自分は主そんより上だけどアスカは知らない。ピアッツァは名前は知ってるけど出て来ない、、 これです、

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%83%94%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%A1

117後継

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>> 5 マークⅡ乗ってました。・・・・・・で、事故りました（＾0＾： ロイヤルサルーンだったから、高かったのに（＞＜！ ロイヤルサルーンはクラウン

マークⅡはグランデ、クレスタはスーパールーセント〜ですね!

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>> 6 サバンナ ブルーバード セリカ スカイライン ミラージュ コスモ スープラ フェアレディZ シルビア ディアマンテ カペ… 12ブルのSSSアテーサ!

学生でしたが、ほしかったです、

あんなカッコいい4ドアはなかなか…

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>> 8 セリカXX 60スープラ、

ソアラが出るまで高級スペシャリティも兼ねてました!

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>> 7 当時、先輩が『かっとびスターレット』に乗ってまして、 恐ろしく速かったのが思い出されますね。（＾０＾ 韋駄天!　直線ならレビトレキラー

失礼、飛んでましたm(_ _)m

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ピアッツアはジウジアローのデザインと盛んに宣伝していたな。
走るシーラカンスの異名があるデボネアもすてがたい？
石原裕次郎はテレビドラマで日産ガゼールのオープンカーに乗ってましたね。

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>> 17 20年以上続いた、初代FR〜V6·FF“デボネアV”で一気に近代化されました!

西部警察、あれシルビアじゃなくガゼールと知ってるひとはツウですね。

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いや〜！ごめんなさい！（＞＜　　　間違えました！！（＞＜
なんかオシャレな名前が多くて！

いつかはクラウン』と思ってましが、夢に届かず・・

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>> 19 中古でしたがクラウンは2台乗りました!

現行のはクラウンとしては賛否両論ですが、クルマとしてはまとまってる?　というか随分お洒落になりました。

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現行のクラウンはダサいと思う！（ーー：
なぜ、あんなお団子型にしたのか意味不明・・。
『ソアラ』みたいな形を引き継げば良かったのに・・と個人的には思う。

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トヨタクラウンに対して日産はセドリック、グロリア(セドグロ)。
日産本社は横浜。野球の横浜ベイスターズにかつてセドリック投手が在籍(後に楽天移籍)。
母親はグロリアさん。当時はできすぎとちょっと話題になりました。
私の勤務先は日産系列の仕事をしていますが、かつて日系二世の松田シルビアさんがいました。

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>> 21 現行のクラウンはダサいと思う！（ーー： なぜ、あんなお団子型にしたのか意味不明・・。 『ソアラ』みたいな形を引き継げば良かったのに・・と… 賛否両論ですよね～

ソアラはレクサスLCに引き継がれてますが、

これまた別物です👌

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>> 22 トヨタクラウンに対して日産はセドリック、グロリア(セドグロ)。 日産本社は横浜。野球の横浜ベイスターズにかつてセドリック投手が在籍(後に楽… セドグロ夫妻はビックリ…

松田シルビアはイレギュラー

フーガは、50系はよかったんですが、

2世代目が肥大〜太りました!

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俺ランタボに乗ってました！
今思えば、レストアしてでも今でも乗っていたかったなあ…

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>> 25 ランエボ系譜ですね～

ただ、遙かにスパルタン👍

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こういうスレ大好きです！
最終型昭和62年式でグレードはパワステもラジオもないGTでしたが、とてもパワフルで楽しいクルマでした。
ギヤボックスの故障で泣く泣く手放しましたが、10万ばかり支払えば直せてまだまだ走れました！
青春のクルマでしたね！

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>> 27 スタリオンとかもありましたね!

AE86、S13、EFシビック、FC…

みなさん、それぞれに青春!

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一応ランタボの後は、FC・ランエボGT-Aと52歳までスポーツカーにこだわって乗り継ぎました。
今ではワゴンRスティングレーの中古です…

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>> 29 知人は10ソアラ、R30〜33、Z31、エボ5,6、STI〜横目に、

ギャラン、コロナ、スプリンター、クラウン、アルファード…と箱車やボックスばかりでした、

そろそろ空気運搬辞めて、スイフト等コンパクトかな…

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今のクルマは本当につまらないですが、俺が唯一いいと思ったクルマはGRヤリスです！
あのオーバーフェンダーのスタイルは今見るとカッコいいと思いました！
時代の流れに逆らうというか、あんなクルマをもっと作ってもらいたいですね！
もし新車を買うとすれば、GRヤリスしか候補がありません！
54ですが、まだまだあんなクルマに乗ってみたいです！

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>> 31 40後半ですが、

ストリート向けのGRカローラ派ですね、

今考えるとランエボやSTIは叩き売り〜

バーゲンプライスだったんですね!?
　

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