ニューススレ https://news.yahoo.co.jp/article…

むグゥ…これは…悲惨ですね。。。
現場で死亡が確認されたっていう言葉がここまで重いとは。。。

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>> 1 死亡確認出来たのが…
一応確認出来たのですね…確認…

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人間茶巾寿司

よそ見の追突した10㌧は軽がなければ自爆だった、

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亡くなってしまった人は残念だが、このニュースを活かして生きている人は改善出来ることをすべきだと思う。追突した側が悪い事は当然ですが、追突された側に出来ることを挙げてみます。

1.渋滞中に追い越し車線で止まらないようにする。
→追い越し車線を走行する車両は比較的高速です。走行車線に比べて前方が渋滞していた場合の反応が遅くなる可能性があると考えられます。


2.渋滞時には早めに確実にハザードランプを点灯する。
→減速をする（ブレーキを踏む）よりも先に出します。


3.後続車が渋滞に気が付きハザードランプを出したことを確認する。
→私は渋滞時に必ず後続車の動きも確認しています。走行車線を走ったまま、後続車が気が付かないのなら路肩走行して前に逃げる事も想定しています。

これをやらないのが悪いというわけではなく、こうした方が追突されるリスクが下がるという事なので、やった方が良いと思います。
この対応の悪いところもあればご指摘していただくことで改善に繋がるのではないかと思います。

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