車、燃費に詳しい方🚗
ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝのゴルフⅣに乗っています🚗
燃費がすごい悪いのです⤵高速をビュンビュンでいい感じの時でリッター12キロで、最近はエアコン使うせいか5キロです😱エアコン使わず頑張っても6キロ台…ちなみに私は免許取りたてです。旦那いわく、「運転技術の問題じゃない😁？」と…でも旦那が運転しても8キロくらいですが💧
オイル交換も二か月前くらいにしました(一番高いやつにしました😭)
荷物もそんなに積んでません😭
どうしたら燃費よくなりますか⁉元々悪い車なのは承知ですが、何かいい方法あったら教えてください🙇
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もう日本で売ってない、アメ車のサターンに乗ってますが、夏でも１０はあります。
５でしかもハイオク・・・お金を道に捨てているようなものですね。
何をしても１変わるかどうかでしょうね。
買い替えしかないと思います。
何故？燃費が悪いのでしょう(笑)それは、ドイツ車のシフトプログラムに関係します！ドイツは比較的高速で走る道路事情から、ＡＴのシフトプログラムが高速寄り、詰まり、４速へのシフトアップが６０キロ前後のタイミングでのシフトアップなので、日本では？事実上３速ＡＴなってしまい、結果的に高回転になってしまい日本車に比べ、燃費が悪い様ですあとは？信号停止時のアイドリングストップ位しか燃費向上対策は無いのでは？
ゴルフⅣって、1997年発表で2003年まで生産された型ですよね。排気量は1.6～2.0リッター。
私は同年代で同クラスの国産車に乗っていますが、やはり燃費悪いですよ。
一般道で夏場はリッター５㎞、高速は10㎞です。排気量1.8リッターのエンジンのくせに燃費悪すぎますよねー。
もちろん、オイル交換は３～４ヵ月おき、エレメント交換はオイル交換の２回の内１回、タイヤの空気圧も適宜調整しています。無駄な荷物は降ろしています。
この年代のエンジンとしては、これが普通なのかも知れないですよ。
主さん！３です(笑)ドイツ車の燃費向上対策は？４速へのシフトアップのタイミングが、６０キロ付近だから？飛ばさなら、５０キロ前後のスピードをキープするか？叉は、６０キロを超えて４速にシフトアップしてくれる速度域で走るか？１０秒以上の停止でムダなアイドリングをストップする、タイヤの空気圧を指定の空気圧より０、３キロ位高めに入れる位しか思いつきません(笑)まさに小さな事からコツコツとでしょうか(笑)僕もリッター当たり７キロの車に乗ってマスがレギュラーのためまだましですね!?
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