- 注目の話題
- 田舎暮らしなので感覚の違いがあるかもしれませんが、付き合ってない男性との食事の支払いで最近衝撃を受けてます。 現在30歳の私ですが、同世代の男性を交えた飲
- ああ結婚できなかった。 一生ひとりなんだな。 結婚したかった。
- ここで他の方にレスした自分の画面を開いたまま、スマホ充電してしまい、外すときにその画面が出てきて、旦那に見られてしまいました。 旦那の表情が何か言いたげだった
プラグ交換(キューブ BZ11)について
キューブ(ＢＺ１１)のプラグ交換をディーラーに頼むと工賃だけで１万円もするので、自分でしようと考えています。
経験値は、自分が過去に所有した直４から水平対向、他諸々と７、８台のプラグ交換は自分でしていました。実際、ＢＺ１１のプラグ交換も一度しています。
ですが、改めてディーラーで確認すると、ガスケットの交換が必要で 、アイドリングが不安定になる可能性もあるとも聞きました。
一度経験があるにも関わらず、改めて話を聞くと下手に自分でやらない方が良いかな…❓とも思ってしまいました。
確かに、プラグまでたどり着くのに手間はありましたが、締め付けトルクさえしっかりやれば問題ないように思うんですが…
詳しい方どうなんでしょ❓
補足：過去にＢＺ１１のプラグ交換をした際は、ガスケットの交換はせず、アイドリングが不安定になる事もありませんでした。
※尚、一括のお礼になったらすいません。
16/05/07 15:07 追記
追記：既に９万キロ走った車でタイミングベルトではなく、チェーンなのでチェーンの交換はまだ先です。
プラグ交換する理由は交換時期と、燃費が３キロ以上伸びるからです。
新しい回答の受付は終了しました
今のｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車は10万㎞ は大丈夫でしょ？
取説にも10万㎞交換に成ってると思いますよ。
ﾄﾙｸﾚﾝﾁが有るなら自分でも出来るでしょう。
ﾀｲﾍﾞﾙ式なら10万㎞の時にﾍﾞﾙﾄとついでに交換すると工賃1000円位で出来ます。
ｴﾝｼﾞﾝﾉｯｷﾝｸﾞで無いなら10万㎞で一緒に交換がいいと思う。
ﾌﾟﾗｸﾞ交換は殆ど自己満の世界だ。
燃費の話ですが、デンソーのイリヂウムのタフってのは伸びますよ。もちろん、合う合わないのはあると思いますが。
水平対向にスピリットファイアー、ホンダの直４にイリヂウムタフを入れた時は微妙でしたが、ＢＺ１１にイリヂウムタフいれた場合は明らかに伸びましたよ。（高速が多いので一般道はどうだったか忘れました。）
一括のお礼となりますが、レスしてくださった方々ありがとうございました。
新品のプラグを買うのでしたらガスケットはプラグに付いているので交換しなくても大丈夫ですよ
プラグレンチで閉めるだけです
自分の所で交換させたいがために調子悪くなるとかはただの脅しなので気にしなくて大丈夫です
燃費はデンソーかNGKのイリジウムプラグにすると少し良くなりますがノーマルプラグの新品に変えてもエンジン始動が良くなる以外は何も変化は起きませんよ
10万㎞近く走ってるならﾌﾟﾗｸﾞだけで無くO２ｾﾝｻｰも交換した方がいいんじゃないかな？
10万㎞だとかなり汚れてるO２ｾﾝｻｰ交換とｴｱﾌﾛｾﾝｻｰ洗浄した方がいいと思います。
O２ｾﾝｻｰ交換すると燃費は必ず伸びます。
約１～２割伸びます。
新しい回答の受付は終了しました
質問掲示板の悩み一覧
注目の話題
お悩み解決掲示板 板一覧
