バイクほしー免許ほしー

父が免許取りに行きました。たしか１０万前後あれば大丈夫だったような気がします。２５０ｃｃまでは、税金掛かりませんし、断然車よりお得ですよ。

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ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

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教習所に行くか一発試験を受けに行くかによっても取得費用・時間がかなり変わって来ると思います。
バイクの場合、教習所に行くにしても一発試験を受けるにしても、AT限定ではなく普通の免許を取ることをお薦めします。
スクータータイプより普通のバイクのほうが、足でキッチリ挟みこめるため安定しますし乗りやすいため、ATより簡単に感じられると思います。

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>1

ん？　50ｃｃから税金かかるよ。

俺　払ってるし。

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>>4 車検と勘違いされてると思いますよ。

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普免所持者が、ＡＴ限定普通二輪免許を取得する場合、学科の教習と試験は免除されます。

技能教習と卒検のみで、試験場には書類申請のみとなります。

技能教習の規定時間は、13時間以上とされています。

規定時間内でしたら費用は９万円ぐらいです。

卒検の内容は、スラローム、一本橋、急制動、坂道発進、Ｓ字、クランク、踏切通過です。

原付の乗車経験はおありでしょうか？

全くバイク経験がないと、現実問題、規定時間での卒業は難しいです。

大幅に時間オーバーし、費用もそれなりにかかります。

１時間の教習費用は、だいたい3000円ぐらいです。

また例え原付経験があっても、ＡＴ教習車であるビッグスクーターは、案外運転が難しいものです。

排気量こそ400ccですが、車体の大きさは大型二輪並みです。

ビッグスクーターは、スラロームや、一本橋、クランクなどは極めて難しいものです。

400ccの普通のオートバイの方が、こうした課題はやりやすいのです。

教習車はスズキスカイウェイブが多いですが、中にはホンダシルバーウィングを用いている教習所もあります。

シルバーウィングは、大型二輪よりも更に重量が重く、扱いにくいものです。

スカイウェイブは重量も軽く、幾分か乗りやすくなりますが、やはり車体は大きく、原付スクーターの感覚では乗れません。

しかしＭＴのオートバイは、後輪ブレーキの操作は左手レバーではなく、右足でペダルを踏みます。

原付ＭＴ車に慣れていないと、この操作に慣れるまでなかなり時間を要します。

スラロームや一本橋、クランクはＭＴのオートバイの方がむしろ簡単なのですが、急制動と坂道発進は逆に難しくなります。

特に原付ＭＴ未経験者が急制動を行うと、タイヤをロックさせやすく、大転倒を招きます。

急制動は、０から40km/hまで一気に加速して急ブレーキをかけます。

400cc車の加速性能は、280馬力の車並みです。

この加速は、未経験者には恐怖になります。

まずは教習所で事前審査を受けてみて下さい。

最近大島優子さんが、ヤマハのＣＭのタイアップ企画で取得した125ccの小型ＡＴ限定免許でしたら、女性でも比較的簡単です。

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