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昭和の車はこうだったって、今では見掛け無くなったアイテムとか装備有りますか?。
昭和の車はこうだったって、今では見掛け無くなったアイテムとか装備有りますか?。
18/01/04 09:32 追記
ボタン絞めのソファーみたいなシート、スイッチやメーターが沢山並んだインパネ、安いグレードはバンパーが鉄製、集中ドアロックが無い、ライトバンのドア下に自家用の文字等々。
18/01/04 09:44 追記
ヤンキーは、ハイフラ、ブレーキフラッシャー、チンチラシートカバー、吊革、弥生のステッカー、水中花のシフトノブ、全塗して派手なツートンカラー等々。
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チョーク(燃料の濃度調整)
フェンダーミラー(タクシーなど一部残ってるけど)
MTのコラムシフト(ATは健在)
時速100キロオーバー時の警告音(キンコーン♪キンコーン♪)
3輪自動車(バキュームカーなどに採用されてたな)
あるあるってより、今となってはないないだよね。
私が免許とった頃は、タコメーターがついてただけで上のグレードだった。今は電気自動車だからある意味タコメーター無くなったね。パワーウィンドウじゃなくくるくる🌀回すタイプだったし、オートマより断然マニュアルが多かった。オートマ誤発進とかまだまだ技術的問題もあった。パワステでなく重ステだったし。
シビエの外付けフォグランプ、トラストのマフラー、静電気逃がしでゴムで接地とか。
幸せの黄色いハンカチでお馴染みのファミリアでハッチバックというスタイルが(その後フォードフェスティバ)、ミニバンの先駆け、MPV(ルーチェのエンジン搭載)、レクサスやインフィニティ、アキュラより、国内ではアンフィニを展開。マツダがパイオニアで、大手が販売網と宣伝力で追随~追い越しという図式。
サイドミラーがボンネット式、フロント、リアに三角小窓(開閉は出来ないけど今でもプリウスに名残)。
4WSは今は無くなったか?プレリュードとかディアマンテにあった。
リトラのライトも無くなった。あと、一時はセダンにリアウィングよく付けてた。四駆の車のスペアタイヤの外付けも減ってきた。最近では軽量化でスペアタイヤ自体が無くなってパンク修理キットになってるようだね。
まだまだあるけど長くなるので失礼。
→それから段々とリアスポが、進化したのか、羽型のリアスポのオプションが、少なくなってか、後ろのトランクにそのブレーキランプが、はめ込みみたいになって突然にそのランプ付きリアスポが、最後只のオシャレ感覚の飾りだけの羽になってたからショボかった。
車本体ではなくタイヤですが、ラジアルが登場する前はバイアスタイヤ。
昔のローテーションは前後左右X(エックス)に交換したけれど、今はパターンの関係で前後。
昔は冬用に鋲が飛び出ていたスパイクタイヤがありましたが、路面のアスファルトを削り、粉塵の問題があり中止に。音もうるさかったね。
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