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交通事故に遭いました。6月11日の事です。事故の状況を説明します。自分は中型…

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匿名さん
20/06/21 11:14(最終更新日時)

交通事故に遭いました。6月11日の事です。
事故の状況を説明します。自分は中型二輪相手は軽のワゴンRです。

夕方4時半頃、会社から帰宅途中一般道路のゆるい坂道を登りカーブを曲がった80m先に車が道路の片側車線1/3に出てるの見えました。

『おーい後ろいるぞー』と走っているとその車また片側車線半分まで出るんです。
んで一旦停止するんです。前に行くのかな…確認してると考えたら道路の中央車線に出て自分の進行方向を塞ぐ形になったのです。

車はまた一旦停止していましたが時速60kmで20m手前でしたのでブレーキかけても転倒して横すべりで車に衝突すると判断した自分はそこでとっさに反対車線に車がないのを確認すると進行を妨げた車をよける為に反対車線に入ったのです。ところが避ける2m直前でまた車は動いたのです

『嘘……ぶつかる!』なすすべのない自分はとっさにハンドル（グリップ）を強く握りバイクから振り落とされないようにしました。

車のライトと右タイヤの間に激突!
車のボンネットを飛び越えて空中で一回転しバイクの後ろテールランプで道路に着地し後輪前輪の順でバイクは止まりました。

傷ひとつ負わなかったのですが衝撃はすさまじく時速60kmはビルの5階から飛び降りた衝撃にあたいします。

バイクは全破損スカイウエィブ250です。
バイクが止まった時自分の目は開いてるのに目の前が2秒ほど真っ暗になりました。笑）

最初車と接触した時にフロントフォークかタイヤが曲がったのでしょう。空を飛んで着地したバイクはすぐ止まりました。

交通事故ですので警察を呼び現場検証。
相手は82歳の高齢者で一旦停止二度したにもかかわらず後方右の確認をしなかったのだそうです

バイクは昼間でもライトは常時点灯でスカイウエィブは2ライトで明るく確認したら一目瞭然。

車は一般道路でのUターンでした。
認知確認の怠りにより
過失割合は車:バイク9:1でした。

足がないと仕事が出来ませんのでバイク屋はRPMへ。愛車スカイウエィブは廃車でした…。

50万で買ったバイクでしたが修理となると
40~50万でしたので新しく買うことにしました。

これまで乗ったバイクは
CB400.V-MAX.GSX-R1000.YZF-R1.
フォルツア250.スカイウエィブ250.

自分はスズキのバイクが経験上乗りやすさと燃費の良さでお気に入りだったので店内を見渡して
GSX-250Rが綺麗でしたのでこれに決めたつもりで50万の見積りを出したのですが。

会社への通勤日常の買い物毎日乗るにはスクーターの方が便利と考えまして50万で中古車スクーターと言えばT-MAXは取り寄せでないかと訪ねたところ『あるよ』と言われたので

T-MAX500を購入します。

前のスカイウエィブ250の走りは軽自動車と同じレベルでした。スクーターはピストンが普通はひとつ付いているのですがT-MAX500はピストンがふたつあるんです。
車で言えば3ナンバーのレベル。

大型二輪となりエンジンは２倍の排気量となりガソリンもハイオクとなります。

あと３週間もすれば綺麗なブラックのT-MAX500の納車になると思いますので楽しみです。

愛車スカイウエィブ今までありがとう。

バイク納車しましたらまたスレいたします。