- 注目の話題
- 派遣で働き始めて2ヶ月です。 比較的同年代が多いのですが 2ヶ月経っても誰とも仲良くなれません。 飲み会やランチはなくて お昼は食堂でみんな1人
- 50代です。結婚当初から夫婦仲悪いですが30年以上一緒にいます。 商売もしている為なかなか家を出ることができず主人の我儘に悩まされ日々過ごしています。酒癖が悪
- 職場で気になる人がいます。 私は男で独身でお相手も独身です。 私の方が年上で会社での立場も上ですが仕事中は関わる事ありません。 お昼は毎日一緒に食
車購入にあたって
今🚗を購入するにあたって皆さんの意見が聞きたくてレス立てました。
ダイハツ、タント新車カーナビ、タイヤ、ホイール等込みで１３５万の🚗を勧められていますが…。
果たして新車でこの🚗が安いのか、それとも気になっているホンダバモスも色々付いて込みの値段で１３０万位で買えるのでしょうか？
全くわからないので何でも良いので教えて下さい。
タグ
新しい回答の受付は終了しました
最近は値引きをあまりせず、指定メーカーのナビ、冬タイヤ、ホイールを付けて総額〇〇万円とかって言う売り方が主流みたいだね。
いずれにしても寒冷地なら冬タイヤは必要だし、ナビも欲しいとなれば、総額表示が便利かもね？
これら装備がいらないなら、とにかく値引き１０万円以上とか希望を店員に伝え 交渉するしかない。この場合見積もりを見ながら削れるものは削り、満足行く値引き額に近づける形になる。
そのタント自体は、お買い得だとは思いますが、気になるのは、そもそも第一候補車？が、バモスだということです。
バモスは、元来商用車であるアクティバンを豪華仕立てにして、乗用車化した車です。
よって荷物の積載スペースを、最重要視して作られています。
対するタントは、元々はじめから乗用車として設計され、荷物の積載より、人の居住空間を、重要視して作られています。
つまり、この２車は、コンセプトが異なるのです。
因みにタントのライバルは、ＮＢＯＸですし、バモスのライバルは、アトレーです。
もし、主さんの車の使用目的からして、バモスの積載スペースを必要としているのでしたら、タントを買ってしまうと、荷物が積みにくく、使いにくいということになってしまうと思います。
バモスはもっと高いです。
車体が重い分、ターボ付いてないと走らないし💧
後ろも電動ドアだろうし。
うちはバモスではなく、スズキのエブリィ買いましたが、グレード一番いいやつにしたのもありますが、ナビとホイルは別に買いましたが、込みにすると２００万越えましたよ💧
燃費も悪いです。
リッター９～１０くらい💧
≫8
バモスは、車重が１ｔ近くあり、私もターボが必要な車だと思っております。
しかしホンダは、あろうことか、バモスのターボを、２年前にラインナップから外してしまいました。
そういったご事情でしたら、敢えて中古で、ターボ付きのバモスをお買い求めになった方が良いのではないかと思っております。
まあ、高速や山間部を走らないのでしたら、ノンターボでも、構わないかもしれません。
因みに中古のバモスターボは、130万円あれば、買えます。
あと、バモスターボは、２ＷＤが３速ＡＴで、４ＷＤが、４速ＡＴです。
ＡＴが３速か４速かでは、高速走行時の室内騒音や燃費が、大きく異なります。
よってバモスの場合、例え４ＷＤを必要としない地域でも、４ＷＤの方が良いというのも、私の個人的意見です。
新しい回答の受付は終了しました
お知らせ
家庭・家族の悩み掲示板の悩み一覧
注目の話題
お悩み解決掲示板 板一覧
