素朴な疑問です。 なぜ、自動車を運転する時、決められた速度を守らないことが普通…

私は運転しないんだけど
都会と田舎では走る速度が違うらしいよ

都会は混んでるから、周りと同じような速度じゃないと、迷惑になる
車がまばらな道路なら、制限速度を守っても大丈夫だろうから、
そうしたい人はどうぞ。という事でしょ
それと、日本はやたら信号が多いよね
それも早く走りたい気持ちになりやすいんじゃないかな？
そして、日本人はせっかちが多い

• 共感0

法定速度を高く設定すれば事故率は高まりますね。そうなれば立法責任も問われるようになっていく。
結局、安全重視の法定速度は一般的な運転者にとって実用的ではない速度なんだと思うよ。
かといって経済発展等諸事情を考慮すれば運転免許制度の厳格化にも問題があるからということじゃないのかな？

• 共感0

>> 1 私は運転しないんだけど 都会と田舎では走る速度が違うらしいよ 都会は混んでるから、周りと同じような速度じゃないと、迷惑になる 車が… なるほど
たしかに周りに迷惑になるとはよく聞きます。しかしルールを破ってる周りに合わせるのもよくわかりません。でも合わせないと最悪事故の原因にもなってしまうし…あまりにも制限速度を超えて走る車が多すぎて合わせざるを得ない環境が、速度を守らないことを普通にさせているというのもあるかもしれないのでしょうか……。
信号の量で急ぐ気持ちが増す、そして日本人はせっかちな方が多いというのもとても納得出来ました。

回答ありがとうございました☺

• 共感0

>> 3 法定速度を高く設定すれば事故率は高まりますね。そうなれば立法責任も問われるようになっていく。 結局、安全重視の法定速度は一般的な運転者にと… なるほど！
運転者にとって今の法定速度は実用的ではない、というところまで理解できました。
その後の、経済発展等諸事情を考慮すると運転免許制度の厳格化にも問題がある、ということはどういうことでしょうか…？絶対に法定速度を守らなきゃ逮捕！というように、厳しくしすぎるのも良くないということですか？また、どのような問題が生じるんでしょうか……？
理解力なくてすみません😭

• 共感0

主は間違っていないよ

俺はゴールド免許で安全運転だよ

• 共感1

例えば事故率を低下させる方法の1つには運転免許制度を厳しく位置付けて高度な運転技術を有す人だけ取得できるようにすればよいということ等あったりするわけでしょ。そういった諸々の諸事情のことだよ。

• 共感0

>> 6 主は間違っていないよ 俺はゴールド免許で安全運転だよ そのような方がいて、安心すると同時に尊敬します。自分も安全運転が第一だと思います。周りが速いので、完全に萎縮してしまい運転が怖く感じてしまっているのですが、無理に合わせる必要もないなと思えました！☺

回答ありがとうございました！

• 共感0

>> 7 例えば事故率を低下させる方法の1つには運転免許制度を厳しく位置付けて高度な運転技術を有す人だけ取得できるようにすればよいということ等あったり… 要するに、免許制度を厳しくすれば事故率も低下するが、ただ単に厳しくしてもいろいろ影響が出るから厳しくしようにもできない、よって法定速度を守らないのは仕方のないこと、ということでしょうか…？

• 共感0

法定速度は正しいです
40キロのところは50キロで走ると危険を感じます。道も狭くて人が出てきやすいような、、そんな道、
50キロのところは国道に多いですね。歩道も広く車道の幅も広い。
30キロのところは、センターラインが無かったり、曲がりくねっていたり
それなり。

つくづく、ちゃんと安全を考えて設定してるんだなーと思えます。

• 共感0

>> 10 そうですよね、自分も正しいと思います。
しかし、守っていない人が大半であり、それが当たり前、普通であるという考えに違和感があります。なぜそのような社会のルールができているのか純粋に気になりました。

• 共感0

違うんだよなぁ。法定速度を守らないのは仕方ないとはいってないけど、仕方ないでしょ。ｗ　なかには法定速度以下で走行する人もいるけどね。質問も、どうして速度違反で走る道路事情なのか？ですよ。現状の法定速度が一般的な運転技量のある人にすれば安全性を考慮しても低速度の感覚にあるってことです。それなら、どうして法定速度を高くできないの？って話になるかなぁ～と思って、書き足してみたけど。かえって混乱させたみたいね。御免なさいです。m(__)m

• 共感0

>> 12 そういうことだったのですね！！ようやくわかりました…本当に理解力なくてすみません。

自分としては、なぜルールを守る人が悪いことをしているような雰囲気になっているのかなぁと、ただ単純な疑問でした。今の法定速度は一般的に遅いという感覚になっていることはわかっているのですが、だからといって決められたことを破るのは違うのではないかと思ったからです。
法定速度を高くすればいいのでは？と、そこまで頭が回りませんでした。ごめんなさい。

最後までご丁寧に回答してくださって、ありがとうございました！

• 共感0

全車が制限速度を遵守してたら都市機能は停滞しますよ。都心部は社用や職業ドライバーがほとんどだから、得意先を何軒廻らなければならないとか荷物を何時までに配達するとかね。そんなときに低速で悠長にドライブしてる人がいたらジャマなんでしょう。なかには必要もないのに猛スピード出して煽り運転するヘタクソなガキもいるけどね。

• 共感0

>> 14 なるほど！わかりやすいです。
今の法定速度では安全だが遅すぎるというのが一般的な感覚で、時間厳守な職業をしている方などは守っていられないのが現状なのですね。そういった方にとっては速度を守っている車はマイナスなイメージを持ってしまうんですね…。
仕事用以外の一般車が速度を出しているのは、ただ単にせっかちなだけなのでしょうか。誰も速度守ってる人もいないし、速度を出すことの方が正しいという考えになっているのが今の社会なんですね。

• 共感0

又来たよ。ｗ　法定速度は予め速度超過を見越して決定されてるはずだよ。
だって制限40㎞の道路があったとして、もし全車両が40㎞又は40km以下で走行してると後続車は40kmで走行できるはずないしぃ。自然渋滞が、なぜ起こるか知ってれば理屈はわかるはずです。それにメーター指針の多少の誤差も法的に認められているわけだからさ。実際にメーター読み数キロオーバーくらいでは取り締まることもないだろうね。だからって速度超過が正しいわけではないけど。一台一台すべて取り締まるのも無理だからぁ。それやってたら都会の道路なんて益々交通麻痺駐車場化しちゃうよｗ

• 共感0

一番はスピードには魔力があるからかも。人類は最速が大好きだもの。次に人間はやすきに流されるから。都合のいいように拡大解釈するから。法定で走ると限界とまではいかないけれど余裕がある能力を出したくなるから。銃を持ったら威圧したり撃ちたくなる心理と似てる？よくハンドル握ると人が変わる(例がある)って言うじゃん。法定で走ること自体がイライラの原因でメンタルコントロールができないだけ。
例えば法定速度を改定して上げても、さらにその新たな法定速度を上回って走行するんじゃないのかな？
だってここは最近改定されたから法定で、あっちは昔から改定されてないから超過してなんて区別できないでしょ？毎日通勤ならともかく、初めての道なら無理でしょ？
渋滞は朝夕経験して道路のキャパと台数の関係だって実感してるよ。連休とかの渋滞は車間のつめすぎのブレーキの連鎖って社会実験でわかってきたし、連休前にニュースの特集なんかでも放送されるよね。
以前、某運輸会社の大型はキッチリ法定で後ろにつくと、左レーンの法定速度の大型煽るバカはいないから定速で楽でした。

• 共感0

主は法律に死ねと書いてあったら死ぬの？死なないでしょ。
ルールは人が作ったただの道具です。
根本的に速度のルールは安全が守れれば何でもいいんです。
速度制限は決めても超過する人がいるから、建前上今の速度になってるの。
免許もとれる年齢になったなら、ルールに使われる人間じゃなくて、ルールを使うことも学びましょうね。

• 共感0

>> 16 又来たよ。ｗ　法定速度は予め速度超過を見越して決定されてるはずだよ。 だって制限40㎞の道路があったとして、もし全車両が40㎞又は40km… そうですね！標識に書かれてある制限速度は建前で、常識の範囲内で走るのが周りにとってもいい運転なんですね。

• 共感0

>> 17 一番はスピードには魔力があるからかも。人類は最速が大好きだもの。次に人間はやすきに流されるから。都合のいいように拡大解釈するから。法定で走る… わかりやすいです！そういったことも理由としてあるのですね！
ご丁寧に回答ありがとうございます！🙏

• 共感0