また高齢ドライバーの運転ミスで大学生が死んだ。沢山の人が死んでるのに、今の政治は…

>> 1 65歳で失効、試験合格で復活が望ましいかな？ 試験は定期的にしたほうがいいですよね。半年に1回？毎月？くらい

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>> 2 例えば５５歳以上は毎年講習と適性検査を義務付けするとか、、、 少なからず減りそうな気がする、、、🤔 義務にしてほしい。何故日本は何もしないのですか。この国だめですね。高齢ドライバーが地下街に間違って侵入したニュースもありましたね。そもそも人が歩くところには車が入れないようにしてほしい。

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>> 5 ある程度の年齢言ったら、技能テスト必須とかにしてほしい。 地方だと車がないとどこにも行けないからと、もう運転に無理がある高齢者でも乗ってる… 高齢者に限らずだけど…自分は大丈夫って考えを捨てるべき。ほんと、対策しないとこーいう事故は減らない。むしろ、高齢化社会になるから増える

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>> 7 技能検査もそうだけど、脳の検査も毎年受けてそれを提出して欲しい。脳が健康じゃないから間違った司令が出てしまうと思うので。 ほんと、そうですよね。

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>> 8 なんか自動運転機能を試してみたいとかいって人を轢き●してしまったトンデモ老人もいましたね 今の世の中老人たちが暴走していますよね・・・ えー、恐ろしい。2025年問題、事故がますます増えていきますね。あー、轢き殺されませんように…

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>> 9 まず、高齢による衰えは一律じゃなくて個体差が大きい事、また、高齢ドライバーによる交通事故が極端に多いのではなく、数（割合？）とすれば、65歳… それはいい考えですね。それくらいしないと、事故は減りませんよね。
高齢者に限らず、年1くらいのペースで脳と技能の検査を義務付けてほしい。

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>> 10 https://www.itarda.or.jp/contents/9350/info139.pdf ペダル踏み間違い事故による多重衝… 65歳からなのですね。
では、60歳から何かしらの試験や検査と、それを証明できるものを義務つけたらいいのかな。マイナンバーより高齢ドライバー対策をしてほしい。

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>> 11 実際には ・70歳以上は高齢者講習が義務化 ・75歳以上の方は認知機能検査も義務化 ・75歳以上で一定の違反歴がある人は実車試験が義務… 講習、検査をいくら義務化して法律変えても、その時はクリア出来ても事故は突発的に起きるから、免許剥奪できないなら、歩行者を守る方にお金をかけてほしいです…

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>> 12 道交法知らなくても乗れるキックボードなど狭い日本で何で許可したのか。。チャリも危険だけど。。 最近白バイが取り締まって青切符切ってますが。… キックボードで轢き逃げしてましたね。なんか色々対策されてるんでしょうけど、詰めが甘いような気がしますよね。電動自転車も歩道をぶっ飛ばしてますし怖いです。

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>> 13 高齢者講習なんか役に立たない あれは高齢者を篩にかけて落とすためのものではない ただの注意喚起講習 今後の運転で注意すべき… ほんとそうですよ。講習なんかすぐ終わる。
毎日毎日運転してて、たまにある講習でクリアしたから大丈夫っていう考えが違いますよね。だから、歩道に車が侵入してこれないようにしてほしいです。

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>> 20 年齢関係なく思うことですが 自動車運転免許の適正判定基準が緩すぎると考えています。 公安が安易に配るので、安易に貰う人が多い。 自分は… 横断歩道で曲がってきた車が止まらずに侵入してきて轢かれそうになることがあるし、赤なのに信号無視して、頭下げて「すみません💦」て申し訳なさそうに突っ切る人もいる。運転手みたら、高齢者じゃないんですよね。
私は免許を持っていませんが、もう少し基準を高くして、取り締まりも強化してほしい。一般道にもオービスみたいなものつけて、信号無視したら罰金とかにしてほしい。ただただ、安心して歩きたいだけなんですよね。

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