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回答8 + お礼2 HIT数 779 あ+ あ-

通行人( 19 ♂ )
06/12/07 18:34(更新日時)

雪道2WDでの怖い体験談聞かせて下さい…逆に意外と走ったと言った体験談もお願いします、今年初めて雪道に挑むのでアドバイスお願いします!。

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No.213078 06/12/06 20:06(悩み投稿日時)

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No.1 06/12/06 20:14
匿名希望1 ( 20代 ♀ )

若い時にグロリアに乗ってましたが半回転しました😢4WDに替えてからは楽勝です✌

No.2 06/12/06 20:20
通行人2 ( 30代 ♀ )

❄❄アイスバーン❄❄対抗車線の車(ワゴン車)が😱😱😱
滑ったまま横になってこっちの車線に入ってきて😱
正面からぶつかってくるのを
ただ……停まって待ってました😱😱😱
運良く❓
助手席側のミラーにぶつかって、お互いに怪我もなく……😩

両側田んぼ道……直線道路を走っていると……両脇に🚗が🚌が🚚が滑って落ちて行く😱
次は自分の番か😱と、ハンドルにしがみついて走らなきゃいけない日もあります😭
時には🚑が刺さっている時もあります😱

No.3 06/12/06 20:23
通行人2 ( 30代 ♀ )

付けたし😃😃😃
その年によって、除雪が下手な年があり、
困ります💧軽自動車はわだちにはまれないので、とても怖いです😭
今年は除雪上手い💪といいなぁ🙏

No.4 06/12/06 20:33
zx ( 40代 ♂ htxrc )

>>2
まったく同じ経験ありますよ。
コッチは何にも出来ないから、
笑うしかないし…

他には、上り坂で先行車が
停まったと思ったら、
ズルズル滑り下がって来る…とか

同じく笑うしかない

No.5 06/12/06 20:41
通行人5 ( 30代 ♀ )

私は助ける側ですが☝😸
坂の町に住んでいるので、よく転勤したての人が2WD の🚗で坂道を登れずに滑り落ちて来ます😨
毎年、数台は何人かの歩行者と一緒に助けてます🙀

No.6 06/12/06 20:58
匿名希望6 ( 30代 ♀ )

やはりアイスバーンの直線道路にて。
前走車がスピンして一回転して止まったのにビックリして、ブレーキを踏んでしまったら自分も滑って止まれなく😣せめて衝突しないようにと必死でハンドルを切った結果、路肩の植え込みに突っ込んでタイヤがパンク。

車を降りて途方に暮れているところに、後ろからスリップした車が突っ込んできておカマ掘られました😭しかもたまたま通りかかったレッカーに牽いてもらったら6万も請求されました😭😭

怪しい道では車間距離を十分過ぎるくらいとり、大げさなくらいスピードを落とすこと☝そしてJAFに加入すること。

初めての雪道、お気をつけくださいね😃

No.7 06/12/06 21:39
お礼

皆さんありがとうございます!。正直怖くなりました…なすすべ無い事とか…登れずに滑り落ちるとか…回転とか…救急車が刺さるとか アイスバーンでは4WDも2WDも大差は無いのでしょうか?初めてなので不安と緊張で一杯です…。

No.8 06/12/07 00:04
匿名希望8 ( 20代 ♂ )

同じ車種でなら2WDの方が軽いので、停止するには有利なんですけどね。
アイスバーンにはどの駆動方式でも一緒ですね。


前輪駆動車の場合。直線でワダチにタイヤを取られて滑ったら、迷わすアクセルで助かることが多いですよ。


また曲がれないと思ったらサイドブレーキ引いて車の向きを変えちゃうのもありです。


また雪道で止まる場合は、止まる直前でブレーキを離して惰性で止まらないと、タイヤの前に雪を盛ることになるので気をつけて下さい。
坂道でやっちゃうと大変です(笑)

最後に、雪道にはまって抜け出す場合。
車の僅かな動きに合わせて、少しづつ振り子を大きくするようにすれば大抵抜け出せます。

No.9 06/12/07 07:35
zx ( 40代 ♂ htxrc )

確実にアドバイス出来るのは、
①アクセルは「じわ~っ」と踏み、「じわ~っ」と戻す。
MTなら決して1速は使うな。
②ブレーキは、ABSが無い限り、ベタ踏みは×。滑ったら、すぐ抜く事。無意識でもポンピング出来るようになっていれば、更に良し。
③ハンドル操作は、十分速度が落ちてから。無理にこじっても、真っ直ぐ進むだけ。
④上り坂は、途中で止まる羽目にならない様に、状況を先読み見極める事。
⑤吹き溜まりにはクルマを入れないこと。

他にもあると思うけれど、ボクの五ヶ条です。

No.10 06/12/07 18:34
お礼

ありがとうございます。 大変勉強になります、なんか怖いですが、慎重に挑みたいと思います。

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