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何処か良いゲレンデ教えて
今シーズンもスノーボードに行きたいと思っています。
今まで8年やってて一度もマイカーでゲレンデまで行った事がありません。新幹線、バスツアーばかりでした。
今年こそは家族で車で行きたいです。しかし、旦那が車の運転嫌い、雪道運転経験なしなので、私が運転する予定です。
車はエスティマ アエラス 2WDを乗っていますが、スタットレスタイヤをつけても無理でしょうか?運転は嫌いではないですが、女性の運転で、雪道走行は大変ですか?
また、車で行きやすいなどお勧めのゲレンデがあったら教えて下さい。
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関越なら、舞子後楽園がオススメです(^-^)
石打塩沢インター降りて1km無いくらいなので、雪道初心者でもOKです。
雪道の運転は慎重に(^-^)b車間は多めに、速度は控え目に、ブレーキは早めに、急の付く操作は避けて、と言ったところでしょうか。
私は軽自動車の②駆ですがスタッドレスのみで大丈夫でした。一応、チェーンとスコップは携帯で…。
聞いた事あるのは、車両が重いと滑り出したら止まらないって事です。なので、雪道運転に慣れないうちは、色々な掲示板を利用して道路状態を把握してった方がいいと思います。
お気をつけて!慣れれば大丈夫です♪でも慎重に!疲れたら休憩してくださいねヽ(^^*)ノ
北陸に住んでます。雪道のアドバイスですが、ほぼスタッドレスで問題ないですが、やはりチェーンの用意は必要ですね。大量に新雪が降る深夜、早朝は除雪が追いつかないケースがありますから!ゴムネットタイプで装着の簡単なものが良いと思います。
エスティマならタイヤ、ホイールのセットで8万前後、ムーブなら4万前後でしょう。チェーンは2万ぐらいからだね…
あとスコップを積むことと、冷却水(緑や赤のクーラント)の濃度の確認(スキー場付近は氷点下10℃以下になる)とバッテリーの比重確認、ガソリンも半分以下になる前の早めの給油を心がけて、毛布を2枚積んで行けばかなり安心でしょう!
長距離なのでエスティマがベターでしょうね?重いと危険と言う意見がありましたが、軽でも1トンあるし、大差ないですよ!むしろ凸凹してる道なら重い方が安定します。急な操作は避けて安全運転で!!!
長文スミマセン(>_<)
スキーに行くので…とディーラーかガソリンスタンドに依頼するのが早道かな?具体的には、エンジンの熱を特殊な水で冷やしているのですが、液剤の濃度で凍り付く温度が変わります。雪国だと最初から大体-15℃まで大丈夫にしてありますが、温暖だと-5℃ぐらいかもしれません?だから液剤の濃度を濃くして凍りにくくする必要があるんです。バッテリーは寿命が3年程度と言われてるので、車を購入して3年近く経過しているなら、交換しておいた方がベターかも?ただ車の使い方でかなり差があります…僕は平均5年使いますよ!?比重を確認するとバッテリーの今の体力が分かるので、ガソリンスタンド等で見てもらって下さい。携帯も1年も使えば充電減るの早いでしょう?それと同じです。エアコンやナビで消費電力が多いので、バッテリーが消耗していると帰りにエンジンが掛からなくなります…最後にスコップは、狭い道ですれ違う時など路肩に寄って車が亀の子になったり、駐車中に積雪があると車の廻りが雪で囲まれてしまうので、掘り出すためですよ!手でやると1時間でも、スコップあれば5分で脱出だ!備えあれば憂いなし!よねの疲れたよね?
⑤です。そんなに深刻に考えなくても大丈夫ですよ。自分は軽に乗ってマスが、‐20℃猛吹雪の中、万座までなんて事なく行ってきましたから。バッテリーに関しては、純正品でも今はメンテナンスフリーなので、自分でチェック!ってのは難しいと思います。なのでGSで電圧をチェックしてもらって、安定してればとりあえずOKですよ。雪の坂道ではDレンジでは無く、2か3で固定して走るとイイでしょう☝
雪道の経験が少ないと言う事で、思いつく最大限を述べました。
最新のスタッドレスを履けばチェーンは99%不要だと思いますが、高速道路でチェーン規制が掛かるとスタッドレスでもチェーン装着が必要な道があるみたいですね?要チェックです!北陸高速は要らないのですが…
お金も掛かりますから、削るなら先ずチェーンでしょう。タイヤはB社のブリ○ックがお勧めです。他社より少し高いかもですが、乾燥、高速、雪道のトータル性能良いですから!
スチールホイルに標準タイヤと同じ扁平率を選べば少しは安く買えると思いますよ?
ではくれぐれも安全運転で楽しんで来て下さいね
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