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車を、運転する方に質問です うちのマンション付近は 車通りが多い …
車を、運転する方に質問です
うちのマンション付近は
車通りが多い 道路なのですが
よくブプーッと クラクションを
ならしてうるさい時が、あります
何故クラクションをならすのか？
私は 自転車なので よくわかりません
私が 車通りの多い道路を自転車で
端っこ走ってても たまに クラクションを
ならしてきて 私は、びっくりする時が
あります。 端っこ走ってるのに
クラクションを、急にならされると
びっくりします。
これ以上 端っこは 走れないのに
何故車運転してる人はクラクションを
ならすのか？ 車乗らない私は わかりまん
私は 自転車乗ってても 歩行者が歩いていても
自転車のベルはむやみやたらにならしません
自転車のベルをならして 歩行者の人が
びっくりして 転倒して怪我したらと
思うと ならせません
ご意見お待ちしてます
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自転車が急に障害物を避けて道路にせり出してきたり、曲がり道で確認せずに車の前に出てくるのが怖くて鳴らすのだと思います。
危険回避として有効かもしれませんが、普通は十分に自転車を追い越せるポイントまで自転車の後ろを走ります。
私は車の運転をします。
運転は得意じゃないから自宅から約半径10km圏内が限界ですが。
でも、ほとんどクラクションを鳴らさないですよ。
一度、前の車が後続車がいないと思ったらしく、バックしてきて慌てて鳴らした事はあります。
車を運転するけど、クラクションを鳴らさない人もたくさんいます。
むやみに車のクラクションを鳴らす人は、きっと自転車でもむやみにベルを鳴らすと思います。
歩行者や自転車、バイクに車、要は相手に接近する事や危険を知らせるためです。
自転車で言うと、確かに左端を走っているかもしれませんが、自転車の運転手が
背後から車が来てるのを把握してるかしてないか、これは重要です。
例えば、自転車の走行路線に物が落ちてたり、動物が飛び出したり、前から歩行者がきてたり
してたとします。この場合、自転車の運転手が後ろから車が来てるのを知ってれば、ブレーキ
で停車できるのですが、車に気付いてない場合、障害を避ける動作をするんです。
分かりやすく言うと、避ける為に車道側にはみ出す事になります。
自転車の都合ではみ出すのですが、そんな事情までは車の運転手は把握できません。
でもはみ出してきた自転車が接触すれば、ほぼほぼ車の責任が重くなるんです。
なので、そういう事故、危険を避けるため。危険予知した上で、相手に知らせる為に鳴らします。
それが通常の使い方だと認識してます。
一般道にはいろんな人が車を運転していて、「邪魔」「ムカついた」など
感情的に鳴らす人もおられるので難しいですよね
主の場合も同じですが、ベル鳴らして歩行者がびっくりして転倒する心配をされてますが、
では、鳴らさずに横を抜けようとして、自転車に気付かない歩行者が突然横移動して
ぶつかって、転倒して怪我をさせたらどうしますか？このほうが問題になりますよ。
以前、小学生の子供が自転車で高齢者にぶつかり、死傷した事故で、小学生側に
9000万を超える賠償金が発生する裁判があった気がします。
自分の為にも、相手の為にも、「通りますよ」って知らせてあげる方がいいと思います。
あ、長い分書きましたが、私は基本的に鳴らさない人です。
狭い農道で前に自転車いても、鳴らさずに相手が気付くまでジワります(笑)それまで追い抜きもしません
信号待ちの2番手で、前車が青になった事に気が付かなくても、気付くまで待ちます(笑)
なのでほとんど鳴らしたことないですね～
むやみに鳴らすのは厳密にいえば違反ですし、鳴らさないのが普通ですね。相手に知らせるためだけにに鳴らすのも違反ですし、スレ主さんの言うように、むやみに相手を驚かせてしまうのでかえって危険です。
それに、むやみに鳴らすと住民もイライラしますよね。話は違いますが、夜中に対向車の知り合いドライバーに挨拶代わりに鳴らす不届きトラックドライバーが少なくないですが、本当にああいうのは取り締まってほしいです。
「かもしれない運転」を心がけて
「思いやりの心」で運転すれば
鳴らす場面なんてほとんどありませんよ。
それより今の時代、鳴らしたことで変なやつに絡まれるほうが危険だしね。
家族乗せてたら余計にそう思います。
道交法54条2項には、原則としてクラクションは鳴らしてはいけないという記載があります。
前の車の速度が思ったよりも遅い、前の車の発進が遅いといったことに感情的になってクラクションを鳴らしてしまうと違反になってしまうのです。また、歩行者に対して鳴らすのも違反になるので注意。
警音器の使用をすべき場所でしなかった場合には５万円以下の罰金、警音器を使用してはならない場所で使用した場合には２万円以下の罰金又は科料が科せられます。
以下の場合は使用できるケース
・見通しのきかない交差点や、道路の曲がり角
・危険を防止するためやむを得ない場合
・「警音鳴らせ」の道路標識等により指定された場所
いちおう貼っておきます。
狭くて交通量の多い道の路肩に、宅配便の配達車や乗降客がいるタクシーなどの車が停まっていたりすると、事実上、片側交互通行になります。
その際、待っていてくれた車のドライバーに、お礼を告げる意味でクラクションを鳴らすことは、よく行われています。
お礼は手を挙げたり、ヘッドライトのパッシングや点滅などで告げることもできます。
ただ夜間など手を挙げても相手には見えなかったり、ヘッドライトでの合図は相手に意味が伝わりにくい面もあります。
道交法上、厳密にはこうした言わば「サンキュークラクション」も違反になります。
危険防止上、やむを得ない場合以外には、警音器の使用は禁止されているからです。
そもそも、道を譲ってもらった際に相手ドライバーに「お礼」をする義務はありません。
しかし現実問題、ミクルを見ていても
「道を譲ってやったのにお礼をしないドライバーに腹が立つ！ 追いかけて行ってぶん殴ってやりたい！」
などというスレが、しばしば立ちます。
たかだか道を譲ったことを恩に着せて、相手に「見返り」を求めているのです。
偽善者そのもので、本質的には宮崎文夫や石橋和歩と、なんら変わらない深層心理に驚きます。
でも現実にこういうドライバーが潜伏している事実がある以上、要らぬトラブルを避けるためには、道を譲ってもらった際には軽く「ピッ」と鳴らした方が無難かもしれないのです。
クラクションを鳴らしていいのは見通しの悪い山道などで警笛鳴らせの標識、事故りそうになる危険を回避ですが、見通しの悪い交差点もいいんですね。
大抵ミラーあるから鳴らさないで済みますが。
主さんがやられたクラクションは違反です。
車は安全に通れるまで、自転車や歩行者を待たなければなりません。
サンキュークラクションも違反です。
自動車学校ではお辞儀しなさいと習いました。
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