最高速UP

エンジンを９０叉は１１０ｃｃに載せ替え。

トルクを無視するならばタイヤのインチアップ

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88ccは有るけど81ccて有るんだ。

それにしちゃ遅くない？
ﾉｰﾏﾙｶﾌﾞの72ccでもそん位出るで。
あと10ｷﾛ出てもおかしくない。
ﾏﾌﾗｰが怪しいかﾄｰﾀﾙｾｯﾃｨﾝｸﾞ合ってないじゃない？

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ありがとうございます☆
あと忘れてましたがCDIもボッシュのスーパーバトルに替えてます｡
マフラーは50～125CCボアアップ対応のもなので大丈夫だと思うのですがいかがなものでしょう？やはり中国製は怪しいですかね??(-_-;)
先ほどMJを75まで下げましたが変化なしでした｡(パワーフィルターはまだポコポコなってましたし…)
全体的なチューニングをどうかえてみたらよろしいですかね??
よろしくお願いします

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それだとトルクが増えただけで回転数は上がらないよね。

ハイカムは？

あとポート研磨とヘッド面研で（薄型ガスケットがあるかな？）圧縮比up
圧縮比上がる分、熱価の高いプラグに交換したりＣＤＩとか点火系いじったり…
キャブ替えてあるならビッグバルブ入れるとか。

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ありがとうございます！
今度プラグを替えてみようと思います!
または金銭に余裕があればエンジン乗せ替えも視野に入れています｡
しかしエンジンの乗せ替えはリトルカブに90CCエンジンはフレーム加工なしで乗せ替えできますかね??

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